日前有報道稱，國家電網公司為風電企業“發紅包”，2015年將接納風電1億千瓦。經求證，1億千瓦的數字為國家規劃的2015年國內風電總體接納能力，是國家電網、南方電網與內蒙古電力公司在內三家公司的總和，而非國家電網單家公司。明年國內風電裝機量將超過1.2億千瓦，而1億千瓦的規劃消納能力，使風電并網仍將有不小的缺口。風電面臨的并網消納問題，2015年可能會更加嚴峻。

國家能源局近日公布1-9月全國風電并網運行情況：1-9月，全國風電新增并網容量858萬千瓦，到9月底，全國累計并網容量8497萬千瓦，同比增長22%;1-9月，全國風電上網電量1060億千瓦時，同比增長7.6%;受國家系列宏觀調控措施影響，1-9月全國風電棄風限電形勢好轉，風電棄風電量86億千瓦時，同比下降28.3億千瓦時;平均棄風率7.5%，同比下降3.36個百分點;1-9月全國風電平均利用小時數1336小時，同比下降196小時。

有色協會硅業分會最新發布的報告顯示，2014年9月份我國多晶硅進口總量為9942噸(8月份8373噸、7月份8936噸)，環比增加18.7%，再創歷史新高!中通過加工貿易方式進口多晶硅量為6415噸，9月份總進口量中占比為64.5%。

國家能源局28日公布特急文件《關于規范光伏電站投資開發秩序的通知》，這是繼10月12日下發《關于開展新建電源項目投資開發秩序專項監管工作的通知》后，再次發急件強調要健全光伏電站項目備案管理，制止光伏電站投資開發中的投機行為。

據國家電網公司黃震介紹，截至2014年9月底，國家電網公司經營區分布式電源并網項目累計4244個，總容量312萬千瓦，其中光伏和資源綜合利用發電分別是189萬千瓦和105萬千瓦。按規劃，到2015年底，國家電網供區內將接納風電能源一億千瓦入網，接納光伏發電能源3500萬千瓦入網。

10月29日，工信部網站公布第二批新能源汽車免購置稅目錄名單，此次共有28款乘用車入圍，相較8月底公布的第一批17款車型，入圍車款數目大為增加，且有多家本土企業首次進入公告，合資品牌亦有斬獲，但進口車仍無緣入選。

10月29日在京召開的“電動汽車科技創新國際論壇”上，電動汽車百人會理事會執行副理事長、清華大學教授歐陽明高在會上表示，我國新能源汽車“十三五”戰略規劃布局，將由基礎科學問題、系統集成技術、共性核心技術以及集成開發與示范四部分組成。新能源汽車產品在未來3到5年，將保持100%的增長速率。