國務院日前發布了《"十二五"國家戰略性新興產業發展規劃》，對節能環保、新能源、新能源汽車等戰略性新興產業做了具體規劃。指出，到2015年，新能源占能源消費總量的比例提高到4.5%，減少二氧化碳年排放量4億噸以上。

太陽能產業方面。重點開發太陽能利用裝備生產新工藝和新設備、提高太陽能光伏電池轉換效率、降低電池組件成本關鍵技術；發展以太陽能光伏發電為主的分布式能源系統等。到2015年，太陽能發電裝機容量達到2100萬千瓦以上，光伏發電系統在用戶側實現平價上網。太陽能熱利用安裝面積達到4億平方米。到2020年，太陽能發電裝機容量達到5000萬千瓦以上，光伏發電系統在發電側實現平價上網。太陽能熱利用安裝面積達到8億平方米。

風電產業方面。在內陸山地、河谷、湖泊等風能資源相對豐富的地區，因地制宜開發中小型風電項目，積極推動海上風電項目建設。到2015年，累計并網風電裝機超過1億千瓦，年發電量達到1900億千瓦時。到2020年，累計并網風電裝機2億千瓦以上，年發電量超過3800億千瓦時。海上風電裝備實現大規模商業化應用。風電裝備具備國際競爭力，技術創新能力達到國際先進水平。

生物質能產業方面。開展重點地區生物質資源詳查評價，鼓勵利用邊際性土地和近海海洋種植能源作物和能源植物。到2015年，生物質能發電裝機達到1300萬千瓦。生物燃氣年利用量達到300億立方米。固體成型生物質燃料年利用量達到1000萬噸。生物液體燃料年利用量達到500萬噸。到2020年，生物質能發電裝機達到3000萬千瓦。生物燃氣年利用量達到500億立方米。固體成型燃料年利用量達到2000萬噸。生物液體燃料年利用量達到1200萬噸。實現新一代生物液體燃料的商業化推廣。

新能源汽車方面。到2015年，動力電池模塊比能量達到150瓦時/千克以上，電驅動系統功率密度達到2.5千瓦/千克以上。純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛。初步形成與市場規模相適應的充電設施體系和新能源汽車商業運行模式。到2020年，形成新能源汽車動力電池、電機和電控技術創新發展能力，動力電池模塊比能量達到300瓦時/千克以上。純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量超過500萬輛。充電設施網絡滿足城際間和區域內純電動汽車運行需要，實現規模化商業運營。

另外，光伏方面，在美國商務部的反傾銷初裁結果剛剛公布兩個月之后，德國Solarworld又向歐盟遞交了針對中國光伏產品的反傾銷調查申請。對此，7月26日，40多家中國光伏企業共同組織召開了"中國光伏企業應對反傾銷調查新聞發布會"，并發表了聯合聲明：強烈呼吁歐盟慎重考慮對華光伏發起反傾銷調查，呼吁中國政府積極維護國內企業合法權益。

在風能預測方面，日前從中國氣象局公共氣象服務中心了解到，該中心風能預報風速訂正試驗取得突破，訂正后風能預報準確率可提高8%至10%，該技術近期將會投入部分風電場業務。