中國工業和信息化部、國家市場監管總局、國家能源局等三部門近日聯合印發通知，部署促進光伏產業鏈供應鏈協同發展，提出強化跨部門聯合執法，嚴厲打擊光伏行業領域哄抬價格、壟斷、制售假冒偽劣產品等違法違規行為。

8月20日，鑒衡認證位于廣東陽江的國家海上風電裝備質量檢驗檢測中心(國家質檢中心)順利完成明陽智能111.5米風電葉片的靜力測試，這是國家質檢中心完成的首支超過110米的葉片靜力測試，也是當前亞洲最長的抗臺風型海上葉片。

8月22日，據同花順數據顯示，天齊鋰業、盛新鋰能、西藏城投、利元亨等鋰電池板塊個股漲停，億緯鋰能、贛鋒鋰業等個股漲幅均超4%。作為動力電池的關鍵原材料，從2021年初，國內電池級碳酸鋰價瘋漲至今年一季度，一年多時間漲10倍。

8月23日，中國海油發布，我國首套自主研發的橇裝天然氣制氫裝置在廣東佛山明城綜合能源站正式投用，這種裝置可以整體安裝、整體移動，即時生產供燃料電池汽車使用的高純度氫氣，填補了國內行業空白。項目分兩期建設，本次為已投入試運行的一期工程，制氫能力為500千克/日。

中國新能源汽車銷量近年來持續高漲。中國官方加快推進公路沿線充電基礎設施建設。中國交通運輸部公路局副局長陳萬見8月25日在交通運輸部召開的新聞發布會上透露，自2014年起，交通運輸部先后出臺多個文件，部署各地結合新能源汽車用戶規模和發展需求，在高速公路服務區適度超前建設充電設施。

自然資源保護協會(NRDC)與中國能源研究會等8月23日聯合發布的一份報告預計，到2025年，西北地區的新能源裝機占比將超過50%，電力系統將在當地率先實現碳達峰目標。報告認為，未來，在我國“雙碳”目標引領下，以及風光大基地規劃建設的新形勢下，西北電網新能源占比將進一步提高。