今年又現“電荒”，雖然公眾已不像往年那樣聞“荒”而慌了，似乎早就麻木不仁。自從2002年中國開始出現局部電荒，到2004年演變成為24個省市的“拉閘限電”，全國上下談電發慌，擔心拉閘限電影響企業完成訂單，擔心孩子在蠟燭下復習，擔心在酷暑中沒用空調……。
日本核事故告訴我們，發展核電要安全第一，但它不會影響到中國發展核電的整體戰略。我國正在編制新的核安全規劃，調整完善核電發展的中長期規劃，核電發展的節奏暫時放緩。當前要著手解決好我國核電發展中產生的問題，提高安全質量、儲備核電人才，使我國的核電發展更加合理、有序。暫時放緩節奏是為了夯實安全基礎，將來走得更遠。
“輸煤與輸電之爭”由來已久，對這個問題的討論，數十年來都不曾停息——輸煤與輸電，究竟哪種能源運輸方式更經濟，業內也莫衷一是，爭議不斷。我國一次能源資源的地理分布不均勻、不協調，與全國各地區的發展情況更不匹配，多數經濟發達地區的電力需遠距離送煤，或需從外地區輸電解決，因此出現了輸煤與輸電何者更優的問題。
我國油頁巖資源豐富，總量約7200億噸，可采資源總量為2432億噸；頁巖油總資源量達476億噸，其中，查明資源為27億噸，潛在資源為449億噸。
近日又有消息透露，《新興能源產業發展規劃》（以下簡稱《規劃》）預計2011年年內出臺。去年以來，在新能源領域最引人注目的政策傳聞是國家正醞釀出臺《規劃》。從去年一季度，《規劃》的制定工作就提上日程，其中也包含一個新能源規劃。同時，《新興能源十二五規劃》將不復存在。
4月21日，由中國企業投資協會、中國投資協會和中國能源網共同舉辦的“第七屆中國能源投資論壇”在北京新世紀日航酒店隆重召開。國家能源局發展規劃司規劃處處長何永健出席會議并發表精彩演講。以下是根據現場發言做相關整理。
在下午名為“氣體能源領跑投資市場”的主題演講中，中國海洋石油總公司首席能源研究員陳衛東發表了題為“對頁巖氣革命的幾點思考”的演講。
國家發改委3月28日下發緊急通知，要求“各地和相關企業要切實加強電煤產運需銜接和價格調控工作，將今年重點合同電煤價格維持在2010年水平不變，并不得以任何形式變相漲價。”并強調：“國家發改委將會同有關部門對2011年重點電煤合同履約情況進行監督檢查，對不嚴格履行合同和合同兌現率低的企業予以通報批評。”
說起高揚文同志,大家或許并不陌生。我國鋼鐵事業、有色金屬、煤炭事業的發展,都曾與他的名字聯在一起。高揚文（1917-2004），曾冶金部工業部部長助理、副部長，國家經委副主任，中共北京市委書記，煤炭工業部部長，國家能源委員會副主任，中共中央財經領導小組顧問。是中共七大、八大代表，中共第十二屆中央委員，第三屆全國人大代表，第五屆全國政協委員。
大家都認為中國的煤電比重太大，要調整電源結構，要少搞煤電，多搞點非化石能源，如水電、核電、風電和光伏發電，這幾年也是這么做的。但最近出現了一個危險的信號，煤電發展逐年松懈，投資比重急劇下降，相應的煤炭的裝機比重也明顯下降，每年可能新增的發電量滑坡，很可能出現嚴重的缺電局面。
進入21世紀，世界經濟處于變革轉型期，能源供應格局、消費結構、地緣政治經濟結構以及能源市場運行態勢發生了令人矚目的重大變化。在判斷能源未來走勢時，如何體現時代性和把握規律性已成為人們必須認真思考的戰略性課題。
與以往不同的是，到目前為止，我們還沒有看到政府對汽油價格實施補貼。所以，盡管目前的石油價格尚未達到前高每桶――147元，但成品油價格已經遠超前高。加之前不久溫家寶總理關于“油價一定要逐步和國際接軌”的表態，因此我判斷：政府不會再對油價進行補貼，而93號汽油價格漲到每公升10元的日子恐怕不會太遠。
金融作為一國經濟的核心，在引導資源、優化配置方面發揮著核心作用。新能源產業發展沒有強大的資金支持是不可能的。只有建立和完善有效的金融支持體系，才能全方位地滿足新能源產業化發展的金融需求。
能源是現代經濟的重要支撐，是經濟發展的驅動力。能源戰略是國家發展戰略的重要組成部分，能源方式的選擇又是能源戰略的核心。能源是人類社會存在和發展不可缺少的，人類必須估計到非再生礦物能源枯竭可能帶來的危機，從而將注意力轉移到新能源結構上。
本書分為三部分：從能源開始、能源詳解、像投資組合經理人一樣思考。
一場悄然降臨的“頁巖氣革命”開始對全球天然氣供需關系變化和價格走勢產生重大影響，并引起天然氣生產和消費大國關注。頁巖氣的開發，特別是美國頁巖氣產量的急劇增加，使這個大多數人還十分陌生的能源話題浮出水面。我國蘊藏著豐富的頁巖氣資源，俄羅斯媒體認為，頁巖氣開采將使中國能源供應版圖發生巨變……
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