能源日訊[3807期]2024-12-09
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中國電商物流指數(shù)創(chuàng)近七年內(nèi)新高
中國物流與采購聯(lián)合會12月8日公布11月份中國電商物流指數(shù)。在線上消費需求的不斷釋放下，11月份中國電商物流指數(shù)繼續(xù)環(huán)比上升，創(chuàng)近七年內(nèi)新高。11月份中國電商物流指數(shù)為115.5點，較上月提高0.5點。主要分項指數(shù)中，總業(yè)務(wù)量指數(shù)為134.1點，比上月提高0.4點。分地區(qū)來看，全國所有地區(qū)的電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)均有所上升，其中東北部地區(qū)升幅最大。
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我國首個抽水蓄能大模型投用
12月5日，從中國南方電網(wǎng)有限責任公司獲悉，我國自主研發(fā)的首個抽水蓄能大模型日前正式投用。這標志著占我國抽水蓄能裝機容量近1/5的設(shè)備將實現(xiàn)深度智能化管理，有力提升電網(wǎng)調(diào)峰儲能能力。作為新型電力系統(tǒng)中最成熟的調(diào)節(jié)電源，抽水蓄能產(chǎn)業(yè)已成為我國新能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。國家能源局發(fā)布的《抽水蓄能中長期發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》提出，到2030年，抽水蓄能投產(chǎn)總規(guī)模達到1.2億千瓦左右。
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大電網(wǎng)穩(wěn)定評估及決策技術(shù)實現(xiàn)突破
12月6日從中國電力科學研究院獲悉，由該院電力系統(tǒng)研究所牽頭，自主研發(fā)的“基于數(shù)據(jù)驅(qū)動和因果分析的大電網(wǎng)穩(wěn)定評估及決策技術(shù)”項目，在大電網(wǎng)穩(wěn)定評估及決策技術(shù)方面實現(xiàn)突破，成功把在線分析與決策全過程時間從分鐘級縮短至秒級，有效提升在線穩(wěn)定評估系統(tǒng)的響應(yīng)速度和實用性，有效保障了大電網(wǎng)安全、可靠運行。這一成果近日榮獲2024年度中國工程建設(shè)科學技術(shù)獎二等獎。
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進口煤價差小了
據(jù)今日智庫了解，現(xiàn)在華南地區(qū)3800大卡進口印尼煤的投標價在490元/噸左右，比華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低90元/噸以上；4500大卡進口印尼煤投標價在645元/噸左右，比華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低45元/噸左右。進口煤的價格在降低，跟國內(nèi)煤的價格優(yōu)勢也在縮小。電廠招標的這些貨盤以1月份交貨的為主，但由于電廠庫存高且可用天數(shù)處于安全水平，用戶采購的積極性比較差，進口煤價估計也將繼續(xù)承壓下行。
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北港煤價較去年跌90-120元!
港口方面，本周港口動力煤市場弱勢運行，需求端釋放持續(xù)不暢，貿(mào)易商信心受挫，市場報價不斷下調(diào)。目前北方港口5500卡報810-830元，5000卡報710-730元，4500卡報630-650元，分別較去年同期每噸下降120元、110元、90元。港存方面，截至12月6日，環(huán)渤海九港庫存總量2918萬噸，環(huán)比昨日下降約27萬噸，較去年同期增加約157萬噸。
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我國稠油開發(fā)領(lǐng)域首個ISO國際技術(shù)規(guī)范成功立項
12月6日，記者從中國石化新聞辦獲悉，近日，中國石化孫煥泉院士團隊創(chuàng)建的“稠油多元熱復合驅(qū)技術(shù)規(guī)范”成功獲國際標準化組織（ISO）立項。該技術(shù)規(guī)范依托中國石化自主創(chuàng)新的稠油多元熱復合開發(fā)技術(shù)，是我國首個稠油熱采領(lǐng)域的ISO國際技術(shù)規(guī)范，發(fā)布后將有力促進國際技術(shù)合作、提升全球稠油開發(fā)效果。
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報告顯示2024年我國海洋油氣產(chǎn)量有望創(chuàng)新高
當前，海洋油氣已成為我國油氣產(chǎn)量重要增長極。12月6日于北京發(fā)布的《中國海洋能源發(fā)展報告2024》預(yù)計，2024年，我國海洋油氣產(chǎn)量將創(chuàng)新高，海洋原油新增產(chǎn)量在全國原油新增產(chǎn)量中的占比維持在60%以上。這份報告由中國海油集團能源經(jīng)濟研究院編撰并在2024海洋能源發(fā)展論壇上發(fā)布。根據(jù)報告，海洋原油連續(xù)多年貢獻全國原油新增產(chǎn)量的60%以上，海洋能源在保障國家能源安全方面發(fā)揮著不可替代的作用。
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我國將豐富新能源車險產(chǎn)品
國家金融監(jiān)管總局近日印發(fā)《關(guān)于強監(jiān)管防風險促改革推動財險業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》?！缎袆臃桨浮诽岢?，豐富新能源車險產(chǎn)品，優(yōu)化市場化定價機制，研究出臺推動新能源車險高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，持續(xù)深化車險綜合改革。引導行業(yè)加大科技投入，強化科技賦能，加快線上化、數(shù)智化轉(zhuǎn)型。夯實財險業(yè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，深化數(shù)據(jù)應(yīng)用，打造數(shù)據(jù)資產(chǎn)。加強對智能駕駛、低空經(jīng)濟、量子科技等新領(lǐng)域新賽道保險研究應(yīng)用。
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《中國土地退化防治情況研究報告》亮相COP16
12月5日，在沙特阿拉伯首都利雅得舉行的《聯(lián)合國防治荒漠化公約》第十六次締約方大會（COP16）中國館邊會活動上，由中國林業(yè)科學研究院華北林業(yè)試驗中心編寫的《中國土地退化防治情況研究報告》正式發(fā)布。這份研究報告系統(tǒng)總結(jié)了中國土地退化防治的政策理念、重要舉措和進展成效，梳理了中國深入?yún)⑴c荒漠化相關(guān)可持續(xù)發(fā)展進程的工作，以及對推動完善荒漠化公約機制、制定戰(zhàn)略框架、強化全球荒漠化治理做出的貢獻。