能源日訊[3675期]2024-05-30
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前四月全國社會物流總額同比增長6.1%
中國物流與采購聯合會29日公布今年1—4月份物流運行數據。隨著宏觀政策效應持續顯現,國民經濟運行延續回升向好態勢,社會物流總額持續恢復,增速有所加快。1—4月份,全國社會物流總額為111.9萬億元,同比增長6.1%,增速比一季度加快0.2個百分點。4月份同比增長6.6%,比3月份提高2.2個百分點。
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浙江杭州:雙溪口水電站發電機組試運行
2024年5月28日,浙江省杭州市臨安雙溪口水電站發電機組進行72小時試運行,機組保持穩定,所發“綠電”并入大電網,為臨安的企業和居民用電注入“綠色能源”。此外,水庫將為杭州城西科創產業聚集區發展提供戰略儲備水源,在杭州城西筑起一道生態屏障。
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西北電網“西電東送” 突破2萬億千瓦時
截至5月27日,西北電網“西電東送”累計外送電量突破2萬億千瓦時,達到2.06萬億千瓦時。“西電東送”是西部大開發的標志性工程之一。西北地區是我國重要的能源基地,清潔能源發電裝機占比超過52%。自2005年以來,西北電網先后建成“西電東送”跨區直流電力通道11條,外送容量超過7000萬千瓦,促進西北能源資源在全國范圍內優化配置。
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本月煤價重心悄然上移
五月份,港口煤價重心小幅上移。數據顯示,五月初,環渤海港口煤價為837元/噸;五月末,預計港口煤價為880元/噸,全月港口煤價上漲了43元/噸。主要原因如下:首先,安全檢查下,停產煤礦增多帶來的產能收縮;其次,“迎峰度夏”臨近,電廠開始緩慢采購;第三,“買漲不買跌”的心理;第四,宏觀經濟預期向好,市場情緒偏樂觀。
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環渤海動力煤價格指數716元/噸 環比上行2元/噸
本報告期(2024年5月22日至2024年5月28日),環渤海動力煤價格指數報收于716元/噸,環比上行2元/噸。分析認為,煤炭市場延續上期運行態勢,終端及中轉環節庫存偏高,持續壓制下游需求釋放,而貨源集港成本居高,現貨報價不斷上探,“高成本、低需求”情況下,少量剛需成交價格上移,推動環渤海動力煤綜合平均價格繼續小幅上探。
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中國石油塔里木鉆井提速再創新紀錄
5月27日,中國石油塔里木油田富源304-H2井在前期試油期間斬獲日產百噸油流后,目前正加緊開展最后的投產作業。5月初,這口井用時89天在8322米的地下超深層順利完鉆,創國內垂深超8000米超深井完鉆時間最短紀錄。
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國際油價29日下跌 美油、布油均跌超0.7%
國際油價5月29日下跌。截至當天收盤,紐約商品交易所7月交貨的輕質原油期貨價格下跌60美分,收于每桶79.23美元,跌幅為0.75%;7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌62美分,收于每桶83.60美元,跌幅為0.74%。
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國務院:逐步取消各地新能源汽車購買限制
5月29日,國務院印發《2024—2025年節能降碳行動方案》,其中提到:推進交通運輸裝備低碳轉型。加快淘汰老舊機動車,提高營運車輛能耗限值準入標準。逐步取消各地新能源汽車購買限制。落實便利新能源汽車通行等支持政策。推動公共領域車輛電動化,有序推廣新能源中重型貨車,發展零排放貨運車隊。推進老舊運輸船舶報廢更新,推動開展沿海內河船舶電氣化改造工程試點。
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國務院印發《2024—2025年節能降碳行動方案》
日前,國務院印發《2024—2025年節能降碳行動方案》。《行動方案》提出,2024年,單位國內生產總值能源消耗和二氧化碳排放分別降低2.5%左右、3.9%左右,規模以上工業單位增加值能源消耗降低3.5%左右,非化石能源消費占比達到18.9%左右,重點領域和行業節能降碳改造形成節能量約5000萬噸標準煤、減排二氧化碳約1.3億噸。