能源日訊[3574期]2024-01-02
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習近平要求大力發展風電和太陽能發電!
《求是》雜志2024年1月發布習近平總書記署名文章《以美麗中國建設全面推進人與自然和諧共生的現代化》。文章提出:“要構建清潔低碳安全高效的能源體系。抓好煤炭清潔高效利用,確保發揮兜底保障和對新能源發展的支撐調節作用。大力發展風電和太陽能發電,統籌水電開發和生態保護,積極安全有序發展核電,加快構建新型電力系統。重點控制化石能源消費,加強能源產供儲銷體系建設,提升國家油氣安全保障能力。”
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青海昆侖山750千伏輸變電工程建成投運
從國家電網青海省電力公司獲悉,昆侖山750千伏輸變電工程12月29日建成投運。工程投運后,將增強青海海西地區主網架結構,推動當地新能源大規模開發利用及地方經濟發展綠色轉型,為電力安全保供和青海打造國家清潔能源產業高地提供重要支撐。
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新集水電站4號機組轉輪吊裝就位
12月28日,由中國水電四局機電安裝分局承擔安裝任務的漢江新集水電站4號機組轉輪順利完成吊裝。轉輪是實現水能轉換的主要部件,它能將水能轉換成轉輪及軸的旋轉機械能,并通過水輪機主軸傳遞給發電機主軸及其轉子。新集水電站4號機組轉輪直徑6.9米,高3.9米,重79噸,吊裝時使用主廠房200噸的橋機主鉤進行吊裝。
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運煤通道瓦日鐵路年運量再次突破1億噸
截至2023年12月30日18時,我國西煤東運大通道瓦日鐵路實現貨運量10008.1萬噸,年運量再次突破1億噸大關。這條重載鐵路開通以來累計已完成貨運量5.05億噸。中國鐵路太原局集團有限公司緊盯煤炭生產貿易集聚地區,瓦日線終端日照港下水煤逐步增加,瓦日線下游梁山北站接軌的梁山港集疏港量2023年首次突破2000萬噸,創下梁山港開港以來年度集疏港量的新紀錄。
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河北黃驊港連續5年位居北方港口煤炭下水量第一
12月28日,國能港口公司黃驊港務年累煤炭下水完成20824噸,提前3天完成裝船年度任務,較去年同期增加464萬噸,連續5年位居北方港口煤炭下水量第一。作為我國西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口,今年以來黃驊港持續做好電煤保供運輸工作,國家能源集團黃驊港務公司積極落實保供責任,全力組織電煤儲備和裝船作業,來自內蒙古、陜西、山西等地的大量煤炭通過黃驊港運往各地。
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西南油氣田建成千萬噸級頁巖氣產區
2023年,西南油氣田公司頁巖氣產量達到128.7億立方米,標志著公司建成千萬噸級頁巖氣產區,可供3400余萬戶家庭一年用氣,川南地區成為國內最大的頁巖氣生產基地。西南油氣田公司堅決當好能源保供“頂梁柱”,當好中國石油頁巖氣勘探開發排頭兵,著力推動頁巖氣勘探開發“中深層長期穩產、深層加快建產、新層系戰略增儲”齊頭并進,實現了頁巖氣效益開發、高質量發展。
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“深地一號”累產油氣突破1000萬噸
截至2023年12月31日,“深地一號”順北油氣田累計油氣產量當量突破1000萬噸,其中原油588.84萬噸、天然氣51.73億立方米;2023年油氣產量當量達301.32萬噸,比上年增長46.3萬噸,原油、天然氣產量均創歷史新高,標志著300萬噸產能陣地順利建成。
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國內首臺民用液氫罐車研制成功
2023年12月29日獲悉,國內首臺民用40立方米液氫罐車研制成功。這標志著我國在液氫制取、儲運與加注等關鍵技術裝備及安全性研究方面取得重大進展,對促進我國民用液氫儲運裝備發展具有重要意義。據悉,該民用液氫罐車由張家港中集圣達因低溫裝備有限公司設計制造,北京特種工程設計研究院以及西安交通大學共同參與完成。
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海洋環境保護法1月1日起施行
2023年10月24日,十四屆全國人大常委會第六次會議修訂通過《中華人民共和國海洋環境保護法》,自2024年1月1日起施行。“這次修訂的海洋環境保護法聚焦海洋生態環境保護的突出問題,總結海洋生態環境保護的實踐經驗,有許多制度創新和務實管用的舉措。”生態環境部海洋司副司長胡松琴舉例說,比如建立了海洋環境目標責任制與考核評價制度。