能源日訊[3511期]2023-09-26
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前8月中國汽車商品累計進出口總額同比增長14.5%
據中國汽車工業協會整理的中國海關總署統計數據顯示,2023年8月,中國汽車商品進出口總額環比增長0.2%,同比增長7.9%。其中,進口金額環比增長7.2%,同比下降8.4%;出口金額環比下降2.3%,同比增長15.8%。此外,2023年1-8月,全國汽車商品累計進出口總額同比增長14.5%。其中,進口金額同比下降19.5%;出口金額同比增長35.1%。
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河北雄安新區雄東片區首座110千伏變電站投運
9月20日,雄安新區雄東片區首座110千伏變電站——河谷變電站投運。該站的投運使雄東片區10千伏線路聯絡率達到100%,區域內供電半徑由5.52千米縮短至2.0千米,進一步優化了雄安新區網架結構,提升了區域供電可靠性。據介紹,河谷變電站位于雄東片區西北側,總用地面積4634平方米,本期安裝2臺5萬千伏安變壓器,新建110千伏出線4回,遠期全部出線可通過變電站地下夾層的電纜隧道與綜合管廊對接。
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廣東首個“超潔凈排放”的百萬千瓦機組燃煤電廠工程開工
近日,中國能建東電一公司承擔施工的廣東華潤海豐項目3、4號機組擴建工程3號鍋爐首根鋼架開吊,標志著該項目拉開建設大幕,3號機組安裝工程全面進入快速建設階段。該項目3號、4號機組工程位于廣東省深圳市深汕特別合作區,本期擬擴建2臺1000兆瓦超超臨界燃煤發電機組,同步安裝煙氣脫硫、脫硝設施。海豐電廠作為華南五省唯一的碳捕獲(CCUS)項目,被列為廣東省CCUS示范單位,將成為廣東地區首個實現“超潔凈排放”的百萬千瓦機組燃煤電廠。
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8月我國進口動力煤同比增長53.1% 煉焦煤增長49.4%
海關總署最新數據顯示,2023年8月份,我國進口褐煤1322.7萬噸,同比下降4.98%,環比增長16.92%。1-8月累計進口褐煤1.08億噸,同比增加3313.36萬噸,增長44.28%。8月份,我國進口煉焦煤957.3萬噸,同比增長49.4%,環比增長34.2%。1-8月累計進口煉焦煤6232.0萬噸,同比增長61.5%。8月份,我國進口無煙煤142.4萬噸,同比增長11.2%,環比增長17.3%。1-8月累計進口無煙煤1241.5萬噸,同比增長61.0%。
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預計港口煤價跌幅有限
中秋、國慶兩節即將到來,貿易商在節前積極出貨,而終端實際需求零星,整體用煤需求一般,市場采購情緒較低,促使煤價小幅回落。但上游的安全監管力度未減,供應仍然偏緊,支撐著整個國內煤炭市場;初步判斷,此輪港口煤價跌幅在50元/噸左右,不會出現深跌。
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湖北首座油氣混合水上加注站投運
9月19日,已正式投運的鄂州港三江港富地富江LNG(液化天然氣)加注碼頭。這是湖北首座油氣混合水上加注站,填補了長江中游LNG船舶加注站的空白,可有效降低長江船舶污染物排放量,助力長江航運綠色低碳發展。
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億噸級油田!重大突破!
9月24日,中國海油發布消息,我國海上億噸級油田開發項目——墾利6-1油田鉆井開發項目全部完成,9個鉆井作業平臺累計完成鉆井177口井,是我國海上鉆井迄今為止規模最大、時間最短、平臺最多的開發項目。墾利6-1億噸級油田石油探明地質儲量超過1億噸,目前油田已達到日產原油近萬立方米的規模。
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到2030年,全球氫需求將超1.5億t
據不完全統計,截至2021年底,全球約有500個氫能項目,其中約120個在建綠氫項目,全球規劃中的吉瓦級綠氫項目規模合計達144.1GW。從需求來看,2021年,全球氫氣年需求量達9400萬t,主要應用于化工和煉化行業,市場規模約1300億美元。中國產業發展促進會氫能分會預計,到2030年,全球對氫的需求將超過1.5億t。
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我國科學家研制出仿生低碳新型建筑材料
中國科學院理化技術研究所研究團隊受自然界中沙塔蠕蟲構筑巢穴過程啟發,在低溫常壓條件下制備了力學性能優異的仿生低碳新型建筑材料,為建筑領域節能減排提供了新思路。相關成果日前在國際學術期刊《物質》發表。此項最新研究中,研究團隊運用仿生策略,設計了天然基仿生低碳新型建筑材料。