能源日訊[3507期]2023-09-20
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8月份我國汽車產銷同比環比實現雙增長
中國汽車工業協會數據顯示,8月份,我國汽車產銷同比環比實現雙增長,產銷繼續保持恢復態勢。在促消費政策及車企優惠促銷等多種因素驅動下,購車需求持續釋放,汽車市場整體呈現“淡季不淡”特點。8月份,我國汽車產銷分別完成257.5萬輛和258.2萬輛,環比分別增長7.2%和8.2%,同比分別增長7.5%和8.4%。前8個月,我國汽車產銷分別完成1822.5萬輛和1821萬輛,同比分別增長7.4%和8%。
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首個電力現貨市場基本規則出臺
9月18日,國家發展改革委、國家能源局近日聯合印發中國首個電力現貨市場基本規則——《電力現貨市場基本規則(試行)》(以下簡稱“《基本規則》”),對規范電力現貨市場建設和運營作出部署。電力現貨市場是反映電力供需形勢的“風向標”。
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國家能源局和中電聯聯合發布2022年電力可靠性指標
9月15日,國家能源局在京召開2022年度電力可靠性指標發布會。國家能源局黨組成員、副局長何洋出席會議并講話,國家能源局監管總監黃學農主持會議,中國電力企業聯合會黨委委員、專職副理事長于崇德出席會議并致辭。會上,國家能源局和中國電力企業聯合會聯合發布了2022年度電力可靠性指標。
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北方港口煤價繼續上行趨勢
今日,北方港口煤價繼續上行趨勢,同時庫存方面,截至今日,北9港庫存已經回升至2147萬噸,周環比上升近60萬噸,但結構性缺貨問題仍未解決。煤價較9月1日分別上漲了110元/噸、114元/噸、90元/噸。
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瓦日鐵路已開啟秋季集中修 持續至9月25日
據了解,9月1日5時50分起,瓦日鐵路展開為期25天的秋季集中修施工,為冬季電煤運輸夯實基礎。此次瓦日鐵路集中修施工從9月1日起至9月25日止。其間,每天從5時50分至8時50分,利用3個小時無車運行的“天窗”空檔期,更換道岔軌件25組,大機搗固道岔76組,大機清篩8.39公里,檢修站內信號機216架,檢修區間信號機190架,檢修接觸網設備150公里,同時對線路設備病害進行集中整治,全面恢復和提升線路整體性能。
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強勢上漲!國際油價,創10個月以來新高!
美國時間周二,市場密切關注美聯儲將于周三公布的最新利率決議,市場交投情緒謹慎,美股小幅收跌,其中,道指下跌0.31%,標普500指數下跌0.22%,納指下跌0.23%。盤面上,科技股尤其是芯片股跌幅居前,英特爾跌超4%,安謀跌近5%,英偉達跌超1%。
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國內油價或創年內最大漲幅
9月20日24時,國內成品油價或再度上調,幅度料創年內新高。本輪調價周期內,國際原油呈現上漲趨勢,并突破90美元/桶。OPEC(歐佩克)月報顯示,OPEC堅持其對2023年及2024年全球石油市場需求強勁的預測,因主要經濟體比預期強勁。全球石油市場在四季度將面臨330萬桶/日的供應缺口,或造成十多年來最嚴重的供應短缺。
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新能源汽車電池標準發布
9月12日,中國汽車維修行業協會在京發布業內首部動力電池檢測維修團體標準——《新能源汽車動力蓄電池檢測與維修規范》。數據顯示,截至2023年6月底,我國新能源汽車保有量達1620萬輛。然而,對于汽車廠商、維修行業和保險行業而言,新能源汽車的維修和定損仍是不小的難題。尤其是新能源汽車維修標準的缺失令不少從業人員感到頭疼。由此可見,《標準》的發布正當其時。
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2023汽車碳中和峰會在廣州召開
9月19日-20日,由廣州市人民政府、廣東省工業和信息化廳指導的“問路碳中和——2023汽車碳中和峰會”在廣州舉行。本屆峰會致力于搭建汽車領域落實“雙碳”目標的高端溝通平臺,推動產業交流、產融實踐,也為有關部門提供決策參考。內容涵蓋汽車全產業鏈協同降碳、產業短期與中長期發展統籌、傳統汽車轉型、新能源汽車高質量發展、氫能和儲能產業化發展、智能網聯及新能源產業投資等行業熱點、焦點話題。