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能源分析[786期]2023-01-16
熱點(diǎn)回顧

能源財(cái)經(jīng)要聞回顧（2023-01-16）

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2022年12月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為46%，環(huán)比回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。從分項(xiàng)指數(shù)看，業(yè)務(wù)總量和新訂單指數(shù)回落，庫(kù)存指數(shù)上升，庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)放緩，從業(yè)人員指數(shù)下降。景氣指數(shù)顯示，疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段初期沖擊有所顯現(xiàn)，勞動(dòng)參與率下降，對(duì)物流供應(yīng)鏈的需求與供給均造成擾動(dòng)。[詳細(xì)內(nèi)容]

電力煤炭要聞回顧（2023-01-16）

冬季理應(yīng)市場(chǎng)活躍，需求好轉(zhuǎn)。但今冬的行情有點(diǎn)讓人看不懂，回顧十二月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)偏弱運(yùn)行，港口煤價(jià)先揚(yáng)后抑，先是小漲，后是大跌，甚至一度跌至限價(jià)位置。進(jìn)入一月份，形勢(shì)有所改觀。主產(chǎn)區(qū)煤礦逐漸活躍，部分煤礦單一煤種由于保供不外銷，產(chǎn)地價(jià)格小幅上調(diào)。大部分煤礦及站臺(tái)仍以保供電廠為主，疫情管控放開(kāi)，致使汽車調(diào)運(yùn)效率提高，煤炭外運(yùn)基本恢復(fù)正常，多數(shù)煤礦無(wú)庫(kù)存壓力。[詳細(xì)內(nèi)容]

石油天然氣要聞回顧（2023-01-16）

從日前召開(kāi)的2023年全國(guó)能源工作會(huì)議上獲悉：2022年我國(guó)全力推動(dòng)油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)，原油產(chǎn)量重回2億噸，天然氣產(chǎn)量超過(guò)2170億立方米。國(guó)家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，十年來(lái)，我國(guó)油氣管網(wǎng)總里程翻倍，西電東送能力提升到3億千瓦，清潔能源在能源消費(fèi)增量中的占比超過(guò)60%，以年均不到3%的能源消費(fèi)增長(zhǎng)支撐了年均超過(guò)6%的國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，能源自主保障能力超過(guò)80%。[詳細(xì)內(nèi)容]

新能源要聞回顧（2023-01-16）

隨著新能源汽車品牌陸續(xù)公布了12月及年度銷量數(shù)據(jù)，又到了一年一度盤(pán)點(diǎn)的日子。2022年，比亞迪年銷186萬(wàn)輛，特斯拉全球銷量達(dá)到了130萬(wàn)輛。據(jù)此次不完全統(tǒng)計(jì)，全年銷量破10萬(wàn)的新能源汽車品牌至少有6家。[詳細(xì)內(nèi)容]

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