中國物流與采購聯合會發布的2022年12月份中國物流業景氣指數為46%，環比回落0.4個百分點。從分項指數看，業務總量和新訂單指數回落，庫存指數上升，庫存周轉次數指數放緩，從業人員指數下降。景氣指數顯示，疫情防控平穩轉段初期沖擊有所顯現，勞動參與率下降，對物流供應鏈的需求與供給均造成擾動。[詳細內容]
冬季理應市場活躍，需求好轉。但今冬的行情有點讓人看不懂，回顧十二月，國內動力煤市場偏弱運行，港口煤價先揚后抑，先是小漲，后是大跌，甚至一度跌至限價位置。進入一月份，形勢有所改觀。主產區煤礦逐漸活躍，部分煤礦單一煤種由于保供不外銷，產地價格小幅上調。大部分煤礦及站臺仍以保供電廠為主，疫情管控放開，致使汽車調運效率提高，煤炭外運基本恢復正常，多數煤礦無庫存壓力。[詳細內容]
從日前召開的2023年全國能源工作會議上獲悉：2022年我國全力推動油氣增儲上產，原油產量重回2億噸，天然氣產量超過2170億立方米。國家能源局有關負責人介紹，十年來，我國油氣管網總里程翻倍，西電東送能力提升到3億千瓦，清潔能源在能源消費增量中的占比超過60%，以年均不到3%的能源消費增長支撐了年均超過6%的國民經濟增長，能源自主保障能力超過80%。[詳細內容]
隨著新能源汽車品牌陸續公布了12月及年度銷量數據，又到了一年一度盤點的日子。2022年，比亞迪年銷186萬輛，特斯拉全球銷量達到了130萬輛。據此次不完全統計，全年銷量破10萬的新能源汽車品牌至少有6家。[詳細內容]
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