12月20日，環(huán)保“十二五”規(guī)劃出爐，脫硝將成為新的增長點。大氣中的氮氧化物將成為“十二五”減排指標之一，我國政府有望強制火電廠煙氣脫硝，并給予脫硝電價補償，使得脫硝機組從2009 年的5000 多萬千瓦增長到2015年的2.5億-3億千瓦。這將會導致虧損嚴重的火電企業(yè)雪上加霜。[詳細內容]
12月21日，被列為國家高技術研究發(fā)展計劃（863計劃）的“風電場、光伏電站集群控制系統(tǒng)研究與開發(fā)”課題在甘肅正式啟動。據(jù)了解，我國為這個課題投入科研資金將近8000萬元。這也是“十二五”期間國家首次將電網(wǎng)項目列入“863”計劃。[詳細內容]
昨日，溢油事故責任方之一康菲公司的亞太區(qū)總裁華納德表示，康菲已設立渤海灣賠償基金網(wǎng)站以接受個人、社區(qū)和行業(yè)的賠償申請。康菲希望以此方式替代訴訟方式。不過昨日登錄渤海灣基金網(wǎng)站（www.bohaibaycompensationfund.com）并未打開，康菲方面表示目前網(wǎng)站正在建設中。[詳細內容]
中海油旗下珠海天然氣管線于19日發(fā)生泄漏事故，由于事故發(fā)生后，中海油及時關閉了兩座天然氣氣田，預計將停產(chǎn)20天左右，導致廣東地區(qū)天然氣供應減少。據(jù)了解，事故發(fā)生第二天起，已有不少北氣工廠反映華南客戶詢價急劇增多。貿易商昨日擬上調到廣東省的天然氣到貨價每噸100-150元，至5950-6000元。[詳細內容]
在美國與中國的光伏“雙反”戰(zhàn)如火如荼之時，印度也躍躍欲試，想借機對中國光伏發(fā)起反傾銷調查。中國商務部日前發(fā)出預警提示，印度商工部近期已收到國內太陽能電池板產(chǎn)業(yè)提交的對原產(chǎn)于中國的太陽能電池板的反傾銷調查申請，預計一個月內可能發(fā)起反傾銷調查。[詳細內容]
由于亞洲競爭者尤其是中國大量進入光伏領域，并提升了產(chǎn)量，整個太陽能行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩和價格壓力。今年以來光伏面板價格已經(jīng)下跌了48%，與此同時有三家美國光伏企業(yè)申請了破產(chǎn)。歐洲第二大石油公司BP（英國石油公司）決定，將關閉其有著40年運營歷史的太陽能部門。[詳細內容]
最新一期的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)繼續(xù)呈下降態(tài)勢，也是該指數(shù)連續(xù)第六周下降。本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收821元/噸，較上周下降9元/噸。其中：秦皇島4500大卡熱量動力煤價格為605－615元/噸，5000大卡價格為705－715元/噸，5500大卡價格為810－820元/噸，5800大卡煤價格為865－875元/噸。[詳細內容]
1－11月，陜西全省生產(chǎn)原煤3.63億噸，同比增長14.3%；銷售煤炭3.58億噸，增長13.6%。截至11月底，煤炭生產(chǎn)企業(yè)庫存181.9萬噸，同比減少129.9萬噸。1－11月，全省15家主力電廠進煤3344.9萬噸，同比增長15.6%；耗用煤炭3348.52萬噸，增長14.2%。截至11月底，省內電煤庫存142.1萬噸，同比增長73.3%，可用9天。[詳細內容]
歐洲法院裁定從2012年1月1號起，歐盟將對所有進出歐洲國家機場的航班征收碳排放稅。按照這個指令，全球4千多家經(jīng)營歐洲航線的航空公司都須為歐盟的碳排放交易系統(tǒng)支付所謂的“買路錢”。輿論認為，歐盟的做法更大程度上是有政治性質的，美國、俄羅斯、加拿大、中國等一些國家強烈反對，指責歐盟實際上是在設置貿易壁壘。[詳細內容]
12月21日，環(huán)保部部長周生賢表示，明年，北京、天津、河北和長三角、珠三角等重點區(qū)域以及直轄市和省會城市開展PM2.5和臭氧監(jiān)測。周生賢表示，目前的《環(huán)境空氣質量標準》已經(jīng)不能適應我國空氣質量管理需要，必須抓緊修改完善，增加細顆粒物（PM2.5）、臭氧和一氧化碳監(jiān)測指標，盡力爭取早發(fā)布。[詳細內容]
由于美國上周原油庫存大減、美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)利好以及歐洲中央銀行開始向歐元區(qū)銀行提供三年期貸款，國際油價21日連續(xù)第三個交易日上漲。紐約商品交易所2月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.43美元，收于每桶98.67美元，漲幅為1.47%。2月交貨的倫敦北海布倫特原油期貨價格上漲98美分，收于每桶107.71美元，漲幅為0.92%。[詳細內容]
我國新能源并網(wǎng)技術研究越來越引起重視，已經(jīng)上升到國家層面。日前，《風電場、光伏電站集群控制系統(tǒng)研究與開發(fā)》課題被列為國家...
中國法學會案例研究專業(yè)委員會秘書長李軒建議，最高司法機關應制定海洋環(huán)境訴訟的司法解釋，指導有關法院審理渤海溢油事故和其他...
中商流通生產(chǎn)力促進中心煤炭分析師李廷預測，歐債危機遲遲不能得到有效解決，而且風險還在不斷擴大。國內方面，加快經(jīng)濟結構調整...
李博抒：應立法為我國碳排放市... 應在立法中為能源企業(yè)碳排放交易制度尋求進一步的法律支持。特別是加快地區(qū)碳排放交易系統(tǒng)建設，并為中國自己的地區(qū)間CDM項目提供法律、金融、稅收等優(yōu)惠，動員、吸引社會資源、資本、技術、人才進入這一領域，這將破解中國經(jīng)濟發(fā)展中面臨的能源、環(huán)境雙重拘束，促進中國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境改善。
卓琳飛：我國運輸能力不足增加... 2011年前6個月，全國累計消費了17億噸煤炭，其中11億噸是通過鐵路運輸?shù)摹Ｃ禾窟\輸成本可能高達其終端市場價格的50%。然而，鐵路運力不足長期困擾我國煤炭運輸，雖然近年來鐵路運輸能力迅速提升，但依然不能滿足煤炭需求的增長。鐵路運輸又是最經(jīng)濟的運輸方式，由于運力不足，目前電企不得不輸煤走水運，由海進江等等，大大增加了運輸成本。
應調整根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展需求來對能源需求進行預測的傳統(tǒng)做法，而是要根據(jù)能源供給的約束條件來對經(jīng)濟發(fā)展需求進行適當調整，正確處理經(jīng)濟發(fā)展與煤炭供給的相互關系，把優(yōu)化能源消費結構、提高能源利用效率作為解決經(jīng)濟發(fā)展與能源供給之間矛盾的關鍵環(huán)節(jié)，合理控制能源，特別是煤炭消費的空間。
每月少開一天車，每年可節(jié)油44升；盡量選擇小排量的汽車；保持車速，用粘度最低的潤滑油，高速駕駛時別開窗，定期更換機油，每輛車每年可減少耗油180升。
日前，意大利KiteGen科技公司開發(fā)出全新的MARS（Magenn AirRotor System）系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由高空的拖曳風箏和地面的發(fā)電設備兩部分組成。拖曳風箏和地面的風力渦輪機相連，并通過安裝在發(fā)電設備上的航空感應器來控制風箏旋轉的方向和路徑，以最大限度帶動風力渦輪機旋轉并發(fā)電。它不僅具有發(fā)電效率高的優(yōu)勢，而且占用的空間和面積也非常小。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂，秉承獨立、理性、公正的原則，以大能源、大戰(zhàn)略、大思維的獨特視角，專業(yè)、客觀、深度關注能源經(jīng)濟現(xiàn)象，深度透視能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展動向，開放探討能源領域，分析獨到精辟，觀點銳意創(chuàng)新，為能源管理部門、研究機構、能源企業(yè)之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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歐洲法院裁定從2012年1月1號起，歐盟將對所有進出歐洲國家機場的航班征收碳排放稅。按照這個指令，全球4千多家經(jīng)營歐洲航線的航空公司都須為歐盟的碳排放交易系統(tǒng)支付所謂的“買路錢”。輿論認為，歐盟的做法更大程度上是有政治性質的，美國、俄羅斯、加拿大、中國等一些國家強烈反對，指責歐盟實際上是在設置貿易壁壘。
12月21日，環(huán)保部部長周生賢表示，明年，北京、天津、河北和長三角、珠三角等重點區(qū)域以及直轄市和省會城市開展PM2.5和臭氧監(jiān)測。周生賢表示，目前的《環(huán)境空氣質量標準》已經(jīng)不能適應我國空氣質量管理需要，必須抓緊修改完善，增加細顆粒物（PM2.5）、臭氧和一氧化碳監(jiān)測指標，盡力爭取早發(fā)布。
由于美國上周原油庫存大減、美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)利好以及歐洲中央銀行開始向歐元區(qū)銀行提供三年期貸款，國際油價21日連續(xù)第三個交易日上漲。紐約商品交易所2月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.43美元，收于每桶98.67美元，漲幅為1.47%。2月交貨的倫敦北海布倫特原油期貨價格上漲98美分，收于每桶107.71美元，漲幅為0.92%。
