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能源日訊[373期]2011-02-23
行業頭條

中石油擬建5萬多公里油氣管線

中石油集團日前宣布,未來五年將再建油氣管道5.4萬公里,相當于“十一五”期間油氣管道建設規模的兩倍,包括陜京三線、中緬油氣管道、西氣東輸三線等。據透露,今年中石油管道建設就將有35個項目,需要完成管道焊接里程7100多公里。[詳細內容]

中海油:另類石油巨頭

在國內,中海油是有獨特“出身”的:在三大石油公司之中實力最弱,不過歷史包袱亦是最輕;中海油希望以企業的身份“走出去”,但在海外經常被貼上國家石油公司的標簽;中海油最早與國外石油公司合資,不過在中西文化的沖擊之下,仍難以抹去與生俱來的“中國味道”。[詳細內容]

發改委或于今年上半年出臺新成品油定價機制

2月21日,記者向石油化工行業12位分析師發出調查問卷,就發改委將于何時出臺新的成品油定價機制調查,接受調查的12位分析師中有9位認為,新的成品油定價機制將于2011年上半年出臺;有兩位認為“說不清”;一位持不同觀點,認為新成品油定價機制可能會于下半年出臺。[詳細內容]

核電面臨資金瓶頸 籌資仍需開拓新途徑

當下我國核電市場潛力巨大,核電建設規模的擴大需要更多的資金投入,而如何較快較好地融資成為擺在企業面前的現實問題[詳細內容]

中鋼協稱要避免焦煤成為鐵礦石第二

2月21日,全國大部分地區的焦煤價格保持不變,但以優質焦煤為代表的柳林4號焦煤車板價價格又上漲3%,升至 1700元/噸。自2009年一季度以來,焦煤價格呈現了持續上漲的態勢[詳細內容]

中國煤炭企業兼并重組遭遇六個泥沼羈絆

繼山西煤改之后,河南煤改已近尾聲,山東煤改也開始啟動……種種跡象表明,中國煤炭企業兼并重組的大幕正在全面揭開。但是,在煤炭企業兼并重組的道路上,仍然有諸多困難和障礙,致使煤炭企業的兼并重組一直步履維艱、難以徹底執行,這也是我國煤炭企業兼并重組的現狀不盡如[詳細內容]

中國“光伏制造”世界居首

第五屆國際太陽能產業及光伏工程論壇22日開幕,國家能源局新能源和可再生能源司副司長梁志鵬在論壇上表示,“十二五”期間,中國將推動建設100座新能源示范城市。中國科技部國際合作司副司長陳霖豪指出,2010年中國光伏電池產量達到8千兆瓦,約占全球總產量的一半,居世界首[詳細內容]

“十二五”:重拳出擊重金屬

近日,國家環境保護部宣布,《重金屬污染綜合防治“十二五”規劃》已經國務院正式批復,這也是中國出臺的第一個“十二五”國家規劃。環境保護部部長周生賢表示,“重金屬污染防治是當前和今后一個時期環境保護的頭等大事?!?a href="http://www.tjhcsty.com0/news-160066-1.html" >[詳細內容]

能源財經

國資委:未來央企都將成為上市公司

國務院國資委已經明確了下一步央企改革思路,即依托資本市場進行公眾公司改革,把包括央企在內的國有大型企業改造成為干干凈凈的上市公司。 [詳細內容]

專家觀點
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