編者按：2021年12月7-8日，以“雙碳目標下的智慧方案與行業機遇”為主題的第十七屆中國分布式能源國際論壇于西安召開。本次會議由中國能源研究會分布式能源專業委員會、中國能源網主辦，陜西分布式能源股份有限公司聯合主辦。會上，陜西延長石油售電有限公司副總經理陳康發表了“十四運碳中和行動”的主旨演講。以下內容根據大會演講實錄進行整理。

陳康：各位領導、各位同仁，大家好!

今天很榮幸給大家交流我們今年牽頭做的一件非常大的事情，十四運的碳中和。

今天的匯報大概分九個部分，這九個部分我希望大家記住內在邏輯，我們搞大型活動的碳中和，它的內在邏輯離不開這幾件事。一是制定計劃;二是核算核查;三是綠電交易;四是林業碳匯;五是CCER碳匯;六是綜合認證。在交流過程中可能會反復說這個邏輯。

首先今天借這個機會向大家介紹一下我們延長石油集團，陜西延長石油集團實際上成立于1905年，也是中國年代最早的紅色企業，我們在中國大陸第一口油井和第一個煉化廠都建立在延長石油，延長石油也是中國第四家具有全部牌照的石油企業，所以說叫做中國第四桶油。現在延長石油集團也是咱們陜西省最大的一家省屬企業，世界排名234位。這兩年延長石油集團提出了一個新的發展戰略叫做油化并舉、煤氣電并重，還有新能源新料并興，致力于成為世界一流的低碳清潔綜合能源服務商和高端石化產品的服務商。

從2015年《中美元首氣候變化聯合聲明》列入延長石油CCUS項目也是延長石油從2007年以來一直努力的結果，這個項目是習近平主席和奧巴馬總統兩個人共同見證簽字的項目。從那個時候開始，從去年習近平總書記提出雙碳的戰略以來，延長石油也高度重視，成立了雙碳的工作領導小組開展了碳普查，推動了CCUS發展新能源，努力踐行應對氣候變化的社會責任。

這張照片是毛主席給我們廠長陳真下的題詞，買埋頭苦干，這是延長了企業精神。

下面介紹一下我們陜西延長石油售電有限公司，我們是屬于延長石油下屬的礦業公司和礦業板塊的全資子公司，公司成立是依托于國家電力體制改革，并且圍繞2030碳達峰目標和2060碳中和的愿景，圍繞電力用戶核心資源，著力發展綜合能源，風光新能源、電動汽車、零碳城市、氫能產業于一體，是面向未來的新型能源企業，我們這個售電公司做了很多延長以前沒有做過的事。2017年成立的時候，最早是做延長的變量代理，從2018年開始研究碳資產管理到2019年年底相繼提出了代理所有的延長集團碳資產的工作，去年3月份集團批文授權售電公司負責集團碳資產管理的業務，一直到9月份習主席才提出來雙碳的戰略。

從售電公司負責碳資產管理業務以來，做了以下幾個工作，第一是建立了專業機構，第二是開展政策研究，第三是開展企業自查，這是去年做的最大的事，對延長集團所有有碳排放的企業進行了排查，并且對“十四五”進行了預測。第四是加強學習，第五是開展CCER的交易，第六是啟動了開會的工作，第七是加強溝通匯報，和有關部門和外延兄弟單位進行匯報交流。

國際碳排放的形式我就不多說了，大家都有正確的認識，國內碳排放進展需要強調的一個是雙碳戰略的提出是黨中央經過深思熟慮做出的重大戰略決策，是事關中華民族永續發展和構建人類命運共同體。

我們現在進入正題，說到十四運，有個特殊的一點，它是我們在疫情之后遇到的國內最大的一次體育盛會，在十四運的籌備過程中，省環境廳和十四運的組委會部署，把十四運舉辦成一次碳中和的大型賽事，這也是我們的一項重要挑戰，延長有擔當的精神主動承擔了這次任務，大家都認為陜西省包括陜西省企業有一種非常保守的思想，包括我也是這樣認為的，但是通過這次十四運的碳中和合作，我們現在做了全國的第一個最大的賽事，做成了這樣一件事，相當于是敢為人先，也體現了能為人先，陜西的企業繼能敢為人先也能能為人先，這對我們國家的企業也是非常有意義的一件事情。

介紹一下背景，從去年2020年當時省環境廳意圖研究十四運的碳中和工作當時很多企業提出了參與這些工作里面去，后來我們售電公司下面做了很多工作，做了計劃。到元月份開會的時候，因為當時在今年上半年，很多人對十四運能不能實現碳中和提出了很大的疑問，這么大的賽事，范圍這么大，跨步這么長，人員這么多，二氧化碳的排放量又這么高，能不能做成碳中和大家心里沒有底，后來我們售電公司就做了周密的計劃安排，向十四運組委會提出了建議，所以說到了1月19日十四運組委會就形成了碳中和的活動會議紀要，明確了由延長石油售電公司牽頭，陜西林業集團和其他集團配合共同開展碳中和的活動。

到了2月7日十四運的組委會成立了零碳全運，碳中和行動工作推進組，明確售電公司成為重要成員。這個過程也非常艱難，一直到今年的幾次向省長的匯報，省長在批示中寫了同一個話題，就是到底能不能行，能不能做的成，我在后面介紹中，可以看一下我們為了實現這一目標做了哪些工作。

首先介紹一下碳中和的概念，依據2019年大型活動碳中和實施指南中寫的，組織團體和個人測算在一定時間內，從事生產、經營活動中直接或間接產生的溫室氣體排放總量，咱們的會議兩天時間，我看數據是31噸左右，所以我們這次會議是真正的一次碳中和會議。為什么說十四運是一次歷史上的第一次呢?因為在前面開了很多國際會議，但都是用植樹造林形式，沒有經過認證，第二是時間非常短，跨度非常小，規模也非常小，還有國內的大會賽事，雖然用碳匯進行沖消，但是并沒有注冊CCER，所以以前所有的大會都是不完整的碳中和活動。

十四運一共二氧化碳排放達到了23萬多噸，這兩天我們的會議一共是32噸，規模上大概有7000多倍，時間上整個十四運期間也要半個月到一個月的時間，人員上也非常多，所以說這個難度非常大。

為了完成這個任務，在十四運組委會的統一部署下，十四運碳中和活動分成了幾塊，也就是剛才說的目錄，我們所有工作都是按照這個邏輯進行展開的。首先要對所有二氧化碳排放的項目進行核查和核算，這個工作是特別特別煩瑣的，最重要的活動就在這里，是由我們進行牽頭的。再是降碳活動，包括分布式能源在全運會當中的使用，也屬于降碳活動。再是碳匯組織，組織林業碳匯，CCER碳匯產品對沖碳排放，有林業集團、基泰集團、北京泰盟、上海環保橋等這些企業都做了很大的捐助。最后是辦法認定，就是你這個碳中和活動到底是不是完整的碳中和活動，這必須要有第三方公司進行認證。

我注意到昨天我們會議是深圳的一家認證公司給我們進行了認證，十四運的認證是由中華聯合認證中心和北京綠色交易所來進行認證的，審查是通過省環保環境廳進行審查，也有碳中和的認證公司。中華聯合認證中心同時也是北京奧運會和冬奧會的碳中和認證中心。

設計方案是我們在這次碳中和活動中最核心的一個文件，就是它核查的資料表，這個表是我們售電公司高總引領親自做的工作。怎么出來的這個表?他參考了幾個，第一個是大氣活動碳中和的實施指南含SO14064的標準，還有國際奧委會碳足跡的方法學，同時參考了北京冬奧會的核算指南。

北京冬奧會實際上提出來要做碳中和的事情比十四運提出的要早，但十四運實現的比北京冬奧會使顯得要早，是這樣的關系。我們會同其他公司收集數據核算溫室氣體排放量，這件事要作為基礎，第二個是推廣綠色電力，低碳生活方式為手段，構建林業碳匯CCER開發為補給，這是整個的工作思路。我們以后做所有的碳中和大型活動都離不開這個思路。

為了把所有的碳排放事情核查好檢查好，就制訂了十四運碳排放的核查資料表，一共分了三個大項，15個分類，一共是172個子項，這個非常復雜，我們當時用了幾個月的時間對十四運所有的場館酒店都進行了調研，這是組織機構的構成。調研的地區涵蓋了陜西省所有的10個地市。

到6月底的時候檢查涉及到了全省11個地市53家場館，通過這次調研編制了表格85份，采集了數據12000條，請大家記住這個數據，因為下一步就需要用這個數據去得到碳排查的結果。

這是我們核算的內容，剛才我說取得12000條數據要干啥?就要做這個事情，干什么呢?碳中和活動期間要涵蓋的時間階段要對他進行估算，再是核算的邊界，我不是說所有的都要在碳中和上，要按照大型活動碳中和指南里的要求，該是十四運里的就用十四運里用，不該十四運的就在十四運里用。還有涵蓋的氣體，我們主要是指二氧化碳和甲烷，核算的原則，碳中和原則盤查過程中要科學合理性，因為每條數據都要對立一個獨立的方法學。

下面就是我們一些指南性的規范，都包括哪些?包括化石燃料的燃燒，購入的電力、熱力排放、交通產生的排放、住宿餐飲的排放、會議用品隱含的碳排放等等都算，還有廢棄物處理產生的排放，這都需要在進行中。

兩個范例，剛才解釋的是怎么樣把它核查出來，AD和EF，AD是這個活動本身，這個活動水平。比如說來了多少人坐高鐵坐了多少公里，坐飛機坐了多少公里，這是活動的水平。活動水平對應了方法學，就是右邊的表，對應了方法學了以后，里面就會有相應的排放因子，就是你一公里高鐵對應了排放多少二氧化碳，我們一共做了多少塊金牌，每一塊金牌乘的系數是多少，最后全部相加，就是剛才我說的12000條數據，每一條數據對應不同的方法學對應不同的表格，不同表格算出來以后最后得出結論，你有哪些，最后總共的碳排放是多少，最后統計出來，核心是在這里。

這里面有兩個要弄清楚，一個是你哪些算是碳排放，第二個是每個活動對應的因子是多少因子，方法學是哪些方法學。范例二是我們要指出來的因為當時在計算的時候不知道要來多少客人，后來十四運只讓陜西省省內的觀眾去參觀，所以當時是按照60%進行參考，然后用它來計算最終的碳排放，實際情況來看，實際觀眾人數遠遠沒有達到60，所以我們計算下來碳排放的結果是非常合適和準確的。

最后我們先出來一個碳排放的報告，從這可以看到，化石燃料的燃燒大概是25000噸，購入的電力是48000噸，交通10萬噸，住宿差旅45000噸，會議用品6200噸，廢棄物處理2900噸，總計是234839噸，這個數是我們十四運期間所有碳排放的累計。

另外是我們在各個場館廣泛采用了綠色節能技術，這部分因為在十四運碳中和活動提出來之前，在場館利用已經使用了很多綠色節能技術，這些直接就處理掉了，不涵蓋在23萬噸里面。另外是剛才說的低碳減排的建議，實際上我們的減排，調整大家的生活方式是減排最好的方法。第一是我們乘坐交通工具，第二是酒店住宿選擇靠近場館的，第三是人員參與方面盡量吃當地的東西，還有辦公用品方面盡量使用電子通信。

下面幾個環節是我們的二氧化碳沖消的過程，現在已經算出了23萬噸，怎么樣沖消怎么樣綜合掉?第一個環節是綠電交易的專場，我們進行了計算以后，和國網交易中心在4月28日和8月11日分別組織了兩場綠電交易，第一場是賽場的用電，組織完以后覺得不夠，因為還有酒店住宿，也是在碳排放里面，所以說酒店又做了第二次，總共下來不到1億度電，相當于最后減排了二氧化碳6.9萬噸，通過綠電交易以后就抵消了一部分二氧化碳，23萬噸減去這6.9萬噸是下一個環節需要做的。

綠電折扣完以后是16.58萬噸，這怎么辦呢?第一是采用林業碳匯，售電公司在延長種了3800畝地，就是種樹林，前六年的碳匯指標捐獻給了組委會和十四運，這是售電公司的。碳匯方法學，是為什么我們種了3800畝地，為什么能夠抵抗那么多，這其實有點技術含量，就不多說了。

再是CCER，指中國核證減排量。CCER配額是北京泰盟公司捐獻了4.8萬噸，放完以后，十四運的林業碳匯抵償了一部分，CCER抵償了一部分，VCS抵償了一部分，全部抵償完了以后，新建林業項目的碳匯量和扣除后的碳匯量，最終核算總排放量小于等于抵消量，即可認證為碳中和。我們采用的幾種方式，綠電交易、森林碳匯、CCER，通過這幾種方式最后得到了中環聯合認證中心的一個認證。必須要有這個過程，所有的碳中和活動不管大還是小，必須要有這個過程，沒有碳中和認證證書那么它就是一個不完整的過程。

它的意義，總書記提出雙碳愿景之后，這是首個落實雙碳愿景大型碳中和的賽事活動，范圍最大、跨度最廣、牽扯人員最多，二氧化碳碳中和額度也是最多的，也是我國全運會和殘特奧會歷史上首屆經過第三方機構認證的碳中和體育賽事，所以這次碳中和行動在全國乃至國際上都有強烈的示范意義，包括杭州的亞運會，北京的冬奧會，他們也到組委會，我們這個碳中和結束之后，他們搞碳中和的同志也過來進行了交流學習。

本次活動也得到了省政府主要領導和分管領導的高度肯定，并批示要在我省今后大型活動中推廣碳中和。上半年批的是到底能行不能行，下半年批的是今后要繼續推廣。上半年干這個事的時候，很多領導不敢來，下半年完了之后說這個東西還是不錯的，后來組委會給我們發了榮譽證書和感謝信。

謝謝大家!