編者按：2019年6月5～6日，“未來能源大會（FEC2019）暨第十五屆中國能源戰略投資論壇”在北京中奧馬哥孛羅大酒店召開。本次未來能源大會匯集了國內外、中科院、工程院院士專家，共同探討"傳統能源"向"未來能源"轉型融合的趨勢。會上，國網（蘇州）城市能源研究院有限責任公司副院長郭磊發表了題為《城市能源互聯網的形態與發展路徑》的主旨演講。

以下內容為中國能源網根據現場實錄整理而成，未經本人審核。

各位嘉賓，上午好！

我們是來自國網蘇州城市能源研究院，我們院的一個使命就是通過探索城市的能源變革，來找出一條能源變革驅動城市高質量發展的這樣一條路徑。這個說起來是一個很大的理念，但實際落出來是由各個城市能源相關的項目做驅動。

我們院成立之后，沿著這條路一直走，我們也發現從城市能源變革的角度來講，各個項目的推進，可能沒有辦法從整個角度去考慮不同的環節，不同的領域，不同效率的協同性，從而提升整個城市能源效益的提升。那么我們怎么推動城市能源效益呢？城市互聯網是一個很好的工具。

今天我很榮幸在這里為各位嘉賓匯報一下我們做的相關的思考，特別是整個城市能源互聯網整個的架構，我們認為是什么樣子？未來建設的時候應該注意哪些方面？

主要的內容就是四個方面：

我首先希望簡單過一下城市能源互聯網的內涵，我們的理解能源互聯網本質上來講是能源技術和信息技術的相互融合，兩者之間產生共振之后形成一個突破的創新。城市能源互聯網是互聯網建設的一個主戰場，也是能源互聯網主要的形態。從具體來講，城市能源互聯網是由城市的智能電網和城市泛在互聯網的融合，是實現城市能源資源更大范圍的優化配置的一個平臺。

我們提出來城市能源互聯網有六個特征：多能協同、扁平的系統、多邊的互動、泛在互聯、數字融合和智慧運行。

跟大家分享一下我們認為的城市，剛剛楊博士也講了城市，我們覺得城市最根本的是聚集，它是一個人口的聚集，商業的聚集和工業的聚集，所以它帶來的最突出的三個問題，第一個是安全的問題，這個也是我們在成立這么多和我們國內的主要市政府去交流，去匯報，去探討的時候，他們第一個問的我們的問題，城市能源變革能不能解決城市能源的安全問題？這個是所有的市政府最關心的，安全的問題可能中長期來講它是對單一能源品種的依賴，對單一能源來源解決依賴的問題，短期來講對能源的供應安全，或者它有一些安全事故的防范。

第二個是污染的問題，剛剛楊博士也講了很多關于城市環境污染很好的解決方案。

第三個是交通擁堵的問題。

這是三個問題。

從能源看城市，特別城市能源我們認為有三高的特征：

1、能源消費的比重比較高，現在城市的能源消費量已經占到了我們國家，我們在2017年的時候我們做的統計，能源消費量已經占到我們國家消費量的85%，未來還會提升。

2、能源密度比較高，城市的特征會使得能源的消費密度遠遠高于農村。

3、供應主要以未來的電，未來能源為主。

所以我們未來能源城市發展主要方向：

1、清潔低碳；

2、安全可靠；

3、有效經濟；

4、產業創新。

其實我們有相關的論述和理論支撐，今天我不具體展開來講了。

所以我們認為從城市的發展，解決城市的問題，如何與城市的協同，有四個方面，主要是兩個維度。核心的就是要解決城市能源的安全可靠和清潔高效的問題，我們認為城市能源互聯網的本質來講，它是城市的能源資源的一個配置的工具，它解決了從單一的單條線的能源向多品種能源之間的協同，也解決了能源產業鏈上下游之間的協同。從我們電力系統來講，我們做到了發電和需求之間的匹配，實現了它的平衡。但是實際上它如何協同？特別如何發掘用戶的作用？可能是能源互聯網解決的問題。

在這個核心的基礎上我們認為能源互聯網有三個特點：

1、實現城市能源和社會的數字化的轉型。

首先是通過城市能源互聯網的建設，實現城市能源基礎設施的一個數字化的建設。我們國家在城市化快速的進程當中，其實我們城市的基礎設施，特別是能源的基礎設施大部分已經存在了十幾年，已經開始逐漸的出現一些老化的問題。比如城市自來水管網，根據去年統計，整個自來水管網的損漏率是20%，比較高的城市可能達到40%以上，一年自來水通過管網漏掉的大概是100億立方米，如果我們看南水北調的中線，這四年來送到我們北京上海的水總共才200億立方米。

通過城市能源互聯網的建設，我們覺得首先可以把整個城市能源基礎設施的數字化做起來，從而實現整個的數字化的轉型。

2、促進新業務、新業態、經濟發展。

3、能夠構建一套科學規范、統籌協調的城市職能體系。

根據清華大學發布的2018年國家能源互聯網的白皮書，從2014-2018年我們涉及到能源互聯網整個政策大概是接近300項，但是我們自己對這300項政策做了一個分類，大家可以看到它是一個倒三角的模式，頂層設計了很多，但是落地實施的相對比較少，這也是我們整個政策體系目前的一個狀態。

第二個就是我們整個能源產業和互聯網產業快速發展，到了去年底能源互聯網企業接近注冊2.5萬家，同時也能夠看出除了我們傳統能源企業的轉型，我們之外有些新興的能源互聯網的企業也進入到了能源行業，傳統的能源企業的轉型，比如說我們國家電網公司之前提出來要做多功能能源服務的轉型，包括要打造一流的能源互聯網企業，要有“三型兩網”這種的轉變。包括了中石油、中石化，要做電能的公司，要做嘉興的示范站，同時還有新能源企業做了轉型，要轉型為互聯網+的智慧能源綜合服務商。還有一些就是信息企業和互聯網企業也逐步跨界到了能源的行業，大家共同來促進整個的發展。

但是從城市能源互聯網的發展來看，技術體系我們認為現在主要還是以電為核心的，相對于美國、德國、日本能源路由器為核心，我們主要還是以我們的電網體系為核心，我覺得這個也是跟我們現在整個城市，我們國家的城市發展階段密切相關。因為我們國家大部分城市還處于工業化的中期和后期，電氣化是非常重要的一個特征。未來整個的城市能源互聯網技術，我們認為主要是突破方向，上面是多能的轉換，綜合能源系統的規劃設計，傳統的能源技術。下面是剛才李教授講的，物聯網的這種技術在能源領域怎么樣的應用。

整個目前現狀來看，我們國家能源互聯網還處于綜合示范的這樣一個階段，我們也分析了國家目前，能源局對能源互聯網示范項目的分類。我們能夠看到關于城市類和城市綜合類的和園區綜合類的，這個占比是相對比較高的。

最后，是我們整個城市能源互聯網發展有一定的設施的基礎，包括我們經過了這么多年的發展這些都為我們城市的能源互聯網的發展提供了一個很好的設施的基礎。

我國城市能源互聯網的發展問題我們認為有五個：

1、發展理念；

2、政策規劃；

3、體制機制；我們覺得各方參與的體制機制還沒有建立。

4、產業生態；現在主要還是在細分領域、細分行業做的比較多，缺乏一個綜合性的能源資源整合的這樣一個平臺型的企業。

5、技術應用。我們認為還是傳統技術為主，信息技術融合的創新還不夠。

所以對這五個問題，我們也提出了我們對城市能源互聯網未來的一個思考，就是未來城市能源互聯網應該長什么樣子？我們提出來一個1+4+1的未來形態。

1是我們認為應該需要有一個城市一級的智慧能源的管理平臺，因為在智慧城市，剛才楊博士也講了，智慧城市這塊我們調研了很多的城市，在智慧城市有智慧交通、智慧政務等等，但它們智慧能源這一塊，相對來講這個平臺建設是不夠的，但是我們認為它未來肯定是需要有這樣的。因為只有有了這樣一個平臺，才能實現各個能源條線之間信息的共享，信息的交換。

4是有四種典型的子系統。

1是有一個生態圈子。

我后面來講一下。

第一個，我們認為要有一個城市級能源監測與管理的大數據平臺，大數據平臺主要的作用就是要實現不同能源品種之間的輸出和供應，包括了天然氣、電力、自來水等等，它們平臺之間信息流的溝通。

第二個，就是要把用戶的數據整合，實現來自用戶能源數據的一個共享，同時這個平臺也需要智慧交通、智慧政務、安全，這樣城市一級的能源信息的交互。因為昨天也有專家講電動汽車，我們認為電動汽車對未來能源信息之間的共享非常非常迫切需要解決，特別是交通跟電網之間，信息的共享是現在需要解決的。只有解決了，能源系統的這個效率才能得到提高。

我們這個智慧能源平臺主要的服務對象，我們認為有三個：

1、政府，主要是幫助政府做到城市能源的治理精細化，讓政府更好的來制定，包括能源規劃、市場政策、產業政策、市場監管等這些方面的一套系統。同時也能幫助政府更好的推進節能，控制煤炭消費總量、能源消費總量，提高安全的監控。

2、能源企業，我們認為可以賦予能源企業增強技術信息的能力。

3、終端客戶，為終端客戶能夠提供更好的能源的服務。

智慧平臺目前我們國內已經有這樣的一個雛形，我們這里可以給大家分享兩個案例：

第一個就是嘉興海寧城市能源互聯網服務平臺，這個平臺主要是要建設用能、電動汽車、智慧用能等信息，實現整個能源流、信息流和價值流的融合，同時能夠提供清潔能源、建筑能效、綠色交通、智慧用能和供需服務，這五類服務。

第二個是雄安城市智慧能源管理系統，主要的功能有三個：

1、它要做到城市一級的計劃和實時調度融合，實現用戶用能需求與供能單元的無縫連接；

2、通過改變做出綜合用能的行為，從而實現整個用能系統有更好的效率和運行平穩性的提高。

3、以電動汽車做結合點，實現交通和能源的協同管理。

在這個平臺下面，我們認為有非常典型的四類子系統，這四類子系統按照兩類：能源技術和信息互聯網技術來劃分的。

1、多能互補性的系統，這是一個比較傳統的系統，包括的熱電聯產、三聯供等能源技術進步的推動而出現。

2、雙向互動的系統，主要是解決可再生能源大規模的接入所帶來的一些問題，包括了目前正在做的能源路由器這些新的技術應用。

3、用戶側能源物聯網系統，用戶側呢，用戶可大可小，目前來看包括了樓宇、單體用戶和園區用戶的能源互聯網的建設。

4、能源系統共享平臺，主要是通過信息技術、互聯網技術來實現整個能源在整個城市的優化配置。

我們認為第一種形態，第二種形態，第三種形態有很強的地域性，第四種形態相對開放性比較強。

給大家舉個例子，第一種形態典型案例就是園區綜合能源系統，這個其實在各個地區，目前在一些新建的園區在做，它主要以電能為核心，考慮光伏、天然氣三聯供，主要是實現整個園區一級的能源的清潔利用，主要是工業園區。

第二種典型的案例就是我們講的源網荷儲互動，通過雙向的信息互動，來實現整個效率的提升。

第三種典型的案例就是用戶側能源互聯網的建設。

第四類系統就是共享車聯網的平臺，包括我們現在正在實施的，在城市做到中央空調的集中控制這樣一個平臺，通過這個平臺整個實現城市主要用能設備的高效利用。

最后是一個生態圈，我們1+4+1最后是一個生態圈，我們認為它應該是包括了除了核心的能源企業，互聯網企業之外，還包括了其他的一些金融企業，包括了設備運維的企業，都可以加入到這個生態圈當中。

最后我們也對我們國家如何發展城市能源互聯網提出一些相關的建議：

平臺方面，我們建議第一步是要把整個已有的平臺信息打通，從新建的園區，新建的建筑，高耗能企業，公共事業單位的這些新興產業入手，來由易到難。

第二個是要做到平臺數據標準化的接口和協議。

第三個就是要培育信息采集、存儲和分析這些新的技術。

對四類類子系統，我們認為主要發展方向：

1、以用戶為中心，未來可能要以用戶的服務、能源服務為核心，滿足用戶的需求為核心。

2、把子系統的數據和城市大腦相連接。

3、整個子系統內部的信息我們要做到貫通。

對生態圈相關的建議，我們提出來三個方面的建議：

1、還是要通過生態圈的紅利推動基礎設施的建設，因為城市能源互聯網的本質是一個城市的基礎設施，通過生態圈的發展，有利于基礎設施的建設。

2、培育一些新型的能源企業，讓這些新型能源企業快速加入到生態圈里面。

3、符合出一些新的業務，新的市場。

我給大家的匯報就到此結束，謝謝大家！