在2017上海移動大會上,物聯網成為最熱詞匯。不過,至少要到明年,才有望迎來物聯網的爆發期。
在擰螺絲的電動螺絲刀上增加一個“小黑盒子”,能夠監控到螺絲刀工作次數和扭矩的變化,從而在準確的時間校準螺絲刀,而之前是通過螺絲刀的工作次數一刀切進行校準。在管理平臺,每個螺絲刀都有一個ID,每擰一次螺絲,都會被計數。
“這是愛立信與中國移動合作的運用于制造業的物聯網項目,已經在愛立信位于南京的基站生產線落地,共安裝了幾千臺”,愛立信東北亞區經理馬婧在展臺對中新社記者表示。
中國聯通去年與迪斯尼展開了豐富的物聯網合作。在停車位安放一個終端,監控停車位停車狀況,不僅讓管理人員對停車位使用狀況了如指掌,同時也節省車主找車位的時間。這樣的一個圓柱形智能停車模塊直徑大約10厘米,高10厘米左右。
共享單車、智能抄表、智能停車、環境監控等物聯網應用的興起,催生了百億級連接,也催生了新的經濟增長點。
近日,中國工業和信息化部發布通知,要求加快發展窄帶物聯網(NB-IoT)基礎設施,到2017年末,實現直轄市、省會城市的窄帶物聯網覆蓋,部署基站規模達到40萬個;到2020年,實現全國覆蓋,基站規模達到150萬個。
目前,共享單車是最成功的物聯網應用。不過,除少數試點地方,共享單車仍然使用2G網絡,其缺陷是功耗大,造成共享單車智能模塊耗電量高,需要經常充電。而窄帶物聯網則解決了功耗問題。
“我們到今年年底會實現一二線城市的網絡覆蓋,而且只會比要求更提前”,中國聯通副總經理姜正新對記者說。
網絡之外,芯片也正在通往量產的途中。29日,在中國移動物聯網產業聯盟成立儀式上,中興微說將在9月推出一款單模物聯網芯片,紫光展銳也表示將在11月商用一款雙模超低功耗物聯網芯片,華為稱將推出第三款物聯網芯片,大約年底商用。
由于沒有量產,造成物聯網終端造價高企。一款監測煙霧的物聯網終端造價超過千元,愛立信用在電動螺絲刀上的物聯網“小黑盒”在未量產情況下每個5至8美元。
“隨著物聯網應用真正被推廣起來,芯片、模組、終端的價格都會下降,跟手機等科技產品的價格走勢一樣”,馬婧說。
“與技術相比,更重要的是應用”,姜正新表示。
在工信部文件中,要求推廣窄帶物聯網在細分領域的應用,如以水、電、氣表智能計量、公共停車管理、環保監測等領域為切入點,在公共服務領域的應用;在智能家居、可穿戴設備、兒童及老人照看、寵物追蹤及消費電子等產品中的應用;在工業、農業、物流業的應用等。
“物聯網在技術、需求、商業模式三個方面都有待完善”,賽特斯信息科技股份有限公司副總裁胡森標對中新社記者表示,最考驗物聯網的就是商業模式,涉及的成本、技術、投資、運營到收費模式,環環相扣,需要一一去破題。
由于物聯網產業鏈很長,涉及芯片、模組、終端、軟硬件設備、大數據、智慧型應用等,本屆展會上,大公司紛紛組成聯盟“抱團發展”。不少公司認為,明年有望迎來物聯網井噴式發展。
責任編輯: 曹吉生