雖然目前的氫燃料電池存在燃料加注等方面限制，但汽車制造商仍就為繼續開發氫電池而投注巨額。根據國外媒體消息，豐田公司今天公布其計劃建造的重型零排放氫燃料電池卡車。這是豐田公司首次引進氫燃料電池卡車概念，并將在洛杉磯港口進行可行性研究。

根據相關研究數據顯示，通過使用氫燃料電池卡車，洛杉磯港口的大量有害氣體數量已經明顯減少，豐田表示，這款概念卡車的 12kWh 的電池能產生超過 670 馬力和 1325 磅英尺的扭矩，雖然電池設計得很小，但支持 8 級負載運行。而總重量為 8 萬磅的卡車每次加注燃料之后，預計可駕駛范圍能超過 200 英里。

除此之外，豐田還認為氫燃料電池技術具有巨大的潛力。使用壓縮氫氣作為燃料并僅釋放水蒸氣作為排放的氫燃料電池已經開發了數十年，但是最近才獲得了能夠取代平均汽油動力的性能。但由于目前幾乎完全缺乏加注氫氣的基礎設施，氫燃料還是無法正常發展，目前僅在美國加利福尼亞州有幾十個氫燃料加油站。

值得一提的是，與大多數汽車制造商相比，豐田擁有更多的氫能源電池車輛生產經驗，該公司于 2015 年開始就在美國銷售其氫能動力轎車，同時它們還將計劃在東京出售由氫燃料電池供電的公共汽車，并爭取為 2020 年夏季奧運會提供相關氫能源動力車輛。