最新數據顯示，秦皇島港煤炭海運價格繼兩周連續下調之后，本周價格首次回調，但幅度不大。總體看來，煤炭海運費走勢平穩。

秦皇島通盈船務有限公司5月12日提供的煤炭海運價格顯示，以2萬噸至3萬噸船型為例，秦皇島港至上海、張家港、廣州海運費分別為60元/噸、65元/噸、88元/噸，周環比上漲幅度分別3.45%、3.17%、3.53%。

在連續兩周運價下滑基礎上，煤炭海運價格呈現小幅波動。專家指出，工業用電需求的增長，世博會的召開，以及北方的倒春寒現象和南方4月份所出現的大旱，致使我國電力需求猛增，近一個多月來，市場煤，尤其是市場動力煤需求持續看緊，秦皇島市場煤炭價格始終保持上揚態勢。自大秦線檢修結束后，秦皇島港煤炭場存雖保持著低位運行態勢，但仍出現小幅回調，一定程度上緩解了前期所出現的港口船舶運力過剩的局面，錨地船舶有所下降，截止到5月12日，錨地船舶已降至139艘。這些因素合力致使秦皇島港煤炭海運價格在平穩中略有上揚。

另外，業內專家還指出，近期印尼對煤炭出口量的控制，以及國際市場動力煤價格的高位運行，或將影響我國動力煤現貨進口，國內市場煤交易可能相對增多，且據BDI最新數據分析，國際鐵礦石航運指數的上揚在某種程度上對國內海運費價格略有拉動，但影響幅度不大。