4月份，在京廣、大秦等多條干線施工集中展開的情況下，鐵路運輸效率依然有了新的提高。眼下，大秦線上半年集中修已經結束，旺盛的運輸需求顯現出來。鐵道部要求各相關鐵路局抓緊時機，加強大秦線運輸組織。

4月份，京廣、京哈、隴海、大包、大秦等干線施工集中展開，大風、降雨等不良天氣對運輸干擾也很大。針對這些情況，各鐵路局加強溝通協調，強化調度指揮，及時做好運行調整，最大限度地克服了不利因素的影響，保持了干線基本暢通，運輸效率有新的提高。全路貨車周時完成4.47天，比月計劃壓縮0.08天；分界口日均交接列車3667列，比上月增加111列，比去年同期增加395列，增長了11.2%。

目前，大秦線上半年集中修已經結束，計劃新造的5000輛C80車有一半投產上線，同時沿海煤炭市場向好，運輸需求比較旺盛。鐵道部要求，相關鐵路局要抓緊時機組織好大秦線運輸，確保日均運量不低于115萬噸，力爭達到120萬噸。要充分發揮新造C80型車作用，加強分界口排空，提高運用效率。北京鐵路局對大秦線各口的排空，要按照接多少排多少的原則，保持分界口出入平衡。太原鐵路局要加大對呼和浩特鐵路局的支持力度，協助呼和浩特局補欠。要進一步提高機車檢修水平和乘務員操縱技能，大力減少因機車故障、列車坡停對大秦線運輸的影響。