榆陽區各煤礦煤價已經停止上漲，僅各別小礦價格有所調整。前往各煤礦拉煤的車輛明顯減少，受多重因素影響，榆陽區煤價上漲勢頭已減弱，企穩跡象明顯。

1.煤電合作，煤價或將長期保持在穩定層面

據悉11月8日上午，神華集團、中煤能源集團和華電集團、國家電投集團簽訂了中長期合同。之所以說此次合同的簽訂意義重大是因為它將真正實現煤企和發電企業實現煤炭、電力行業利益共享，風險共擔，避免煤炭價格大起大落，同時還能獲得有關部門的推動和支持。電力行業的煤炭消費量占到我國動力煤總量的60%，此次合同的簽訂將會使得電力企業的煤炭采購長期保持在一個相對安全、穩定的范圍內。

2.發改委：不支持煤炭價格非理性增長

近期，煤炭價格出現了明顯的增長勢頭，特別是榆陽區，在發布會上，國家發改委副秘書長許昆林就“煤價過快上漲”問題也做了介紹，許昆林指出：目前，煤炭供應的基本層面是穩定的，不支持煤價非理性增長。煤炭供應方面：許昆林強調近一個多月來，通過實施先進產能釋放措施，煤炭產量已經有了明顯的提升。9月份當月產量日均環比增長2.9%，10月份主要產煤地區煤炭產量又有了進一步提升。運力方面：將通過調整結構、深入挖潛進一步增加運力，保障煤炭運輸通暢。

3.全國范圍內煤炭庫存充裕

港口煤炭庫存明顯回升。11月5日，環渤海五港存煤1590萬噸，比10月末增加90萬噸。截至11月6日18：00，秦皇島港存煤已達540萬噸，比月初大幅增加93萬噸。
煤炭下游用戶庫存充裕。全國重點電廠存煤可用22天，為近三年平均水平。

產地煤炭庫存水平高。近期煤炭價格出現區域性大漲，貿易商加大囤煤量，雖然煤礦每天能夠消化完庫存，但是煤炭并非到了下游用戶手中，而是大部分囤積在貿易商手中，因此，煤炭產地的社會庫存量較大。

4.采購欲望有所下降，區域性煤價上漲或將叫停

根據調研結果顯示：榆林本地煤炭庫存處于高位。僅三愚煤場的煤炭庫存就接近10萬噸，周邊其他煤場的庫存少說也有10萬噸，昨日榆陽區各煤礦均沒有上調煤炭價格，煤礦排隊等待裝車的運煤車輛也大幅減少。用戶的采購的速度明顯放緩。從杭來灣煤礦往三愚煤場的運費已經從60元/噸降至15元/噸。前幾日，幾家大型煤炭采購企業為了加大庫存量，通過給司機現金補貼加快采購進度，昨日，給短途司機200元/車的現金補貼已經不再執行。

5.幕后炒作違背市場原則，高昂煤價難以持續

目前來看，此次煤價暴漲僅僅是區域性的個例。據一位從事煤炭生意多年的貿易商劉先生透露，現在煤價如此高，均不在電廠、鋼廠、化工廠等用煤企業能夠承受的范圍，他認為此次高漲的煤價是是有人惡意炒作、虛抬煤價造成的。一位經營信息部多年的李先生也說道：“我們今年的生意并不好，客戶根本無法接受這么高的煤價，現在我這邊的客戶已經停止從榆林發煤了，轉向銅川、黃陵等產煤區采購。榆林的煤價肯定要降的，現在這么高的價格肯定是有少數人在幕后炒作，已經違背了市場，根本持續不了多久。”

6.煤炭產量即將回歸正常

橫山、府谷的兩次意外事故使得煤炭主產區榆林的煤炭產量一時間急劇下滑，這造成了榆林煤炭短間供應緊張的局面。然而昨日，有消息稱，橫山地區手續齊全的煤礦將在近期接收檢查，正常情況下將在本月15-20日恢復生產。目前，距離2017年僅有不到2個月的時間，屆時，產能得到恢復，煤礦的產量將會到達一個正常水平。產能釋放與產量恢復的雙重作用下，煤價再無上升的可能性。