美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年11月1日下午，e-works考察團(tuán)一行走進(jìn)位于賓州Grove City的GE Transportation再制造工廠，了解GE如何利用Predix 平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)，對(duì)舊工廠進(jìn)行智能化改造，并聆聽了GE Transportation制造技術(shù)總監(jiān)Gerald J.Hess先生和GE Digital制造業(yè)主管Paul Boris先生分享GE的數(shù)字化工廠改造實(shí)踐。

GE Transportation再制造工廠是通用集團(tuán)旗下的柴油機(jī)回收、維修及再制造工廠，這個(gè)工廠是由舊工廠改造而來，改造后的工廠開始應(yīng)用Predix平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)。針對(duì)每一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的使用工況進(jìn)行有針對(duì)性的再制造，盡可能利用還可以使用的零部件。據(jù)Gerald J.Hess介紹，目前一臺(tái)大型柴油機(jī)從拆解到更換零件后重新進(jìn)行裝配，僅需要六天。整個(gè)過程中，工廠利用了RFID、機(jī)器視覺、二維條碼等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)和周圍工況的采集，通過Predix平臺(tái)對(duì)采集數(shù)據(jù)的分析和展示，車間人員可以通過Pad來查看工單并進(jìn)行報(bào)工。

　　GE Transportation制造技術(shù)總監(jiān)Gerald J.Hess

Gerald J.Hess認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)工廠的智能化，最重要的是要讓機(jī)器開口說話，實(shí)現(xiàn)人員、設(shè)備、物料之間的信息交換。數(shù)字化工廠實(shí)踐最基本的要求是設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，包括設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)、設(shè)備的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)以及設(shè)備的健康狀態(tài)信息。讓車間經(jīng)理全盤掌控產(chǎn)線情況，減少產(chǎn)線停機(jī)時(shí)間。GE數(shù)字集團(tuán)為GE Transportation工廠里面的每臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備準(zhǔn)備兩個(gè)工位，能確保換班期間另外一個(gè)工位也能正常的裝料，同時(shí)利用開發(fā)的一些算法幫助工廠進(jìn)行設(shè)備的預(yù)測(cè)性的維修維護(hù)。

在GE Transportation工廠，車間的工作人員引領(lǐng)考察團(tuán)參觀了整個(gè)作業(yè)流程，從柴油機(jī)進(jìn)廠到拆裝檢測(cè)、再到維修再制造，最后到出廠，在產(chǎn)品的的整個(gè)生產(chǎn)和交付過程都可以進(jìn)行狀態(tài)跟蹤，實(shí)現(xiàn)了對(duì)柴油機(jī)的全生命周期管理。特別值得一提的是，GE Transportation工廠已經(jīng)部署圖像采集和分析系統(tǒng)，通過對(duì)產(chǎn)線的每個(gè)工段進(jìn)行圖像抓取和匹配識(shí)別，實(shí)時(shí)對(duì)車間生產(chǎn)進(jìn)度和狀態(tài)的跟蹤。

Gerald J.Hess強(qiáng)調(diào)，以前GE工廠的設(shè)備檢測(cè)都是機(jī)械式的，現(xiàn)在設(shè)備都是數(shù)字式的，以前游標(biāo)卡尺是機(jī)械式的，現(xiàn)在也是數(shù)字式的，有了這些數(shù)字化的基礎(chǔ)，現(xiàn)在的再制造過程，可以采集的數(shù)據(jù)信息，再利用一些高級(jí)的算法，來根據(jù)柴油機(jī)部件的狀態(tài)來制定相應(yīng)的生產(chǎn)維護(hù)策略，在后期也可以進(jìn)行預(yù)測(cè)性的設(shè)備維修維護(hù)。

針對(duì)GE Transportation工廠的數(shù)字化改造和實(shí)施過程，GE數(shù)字集團(tuán)負(fù)責(zé)制造業(yè)智能制造的負(fù)責(zé)人Paul Boris先生也分享GE數(shù)字化集團(tuán)在GE Transportation工廠數(shù)字化改造過程中的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。

　GE Digital制造業(yè)主管Paul Boris先生

Paul Boris談到，GE Transportation工廠的改造主要是利用Predix平臺(tái)在底層實(shí)現(xiàn)車間設(shè)備的數(shù)據(jù)采集和互聯(lián)，然后通過對(duì)這些數(shù)據(jù)反饋到Predix平臺(tái)進(jìn)行分析，來跟蹤設(shè)備狀態(tài)，產(chǎn)線狀態(tài)和信息，進(jìn)而提高設(shè)備及過程的可控性，降低生產(chǎn)成本和風(fēng)險(xiǎn)，并提升企業(yè)的盈利能力。

Paul Boris認(rèn)為，當(dāng)前工業(yè)發(fā)展進(jìn)入到數(shù)字化時(shí)代，隨著數(shù)字化設(shè)備越來越多，企業(yè)需要做的是打通這些設(shè)備之間的數(shù)據(jù)聯(lián)系，對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集和分析，進(jìn)而支撐企業(yè)的業(yè)務(wù)決策。讓制造企業(yè)所有的參與人員能從不同的角度看到自己需要的信息。GE數(shù)字集團(tuán)推出Predix平臺(tái)，就是這樣一個(gè)理念，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的精益制造提供一個(gè)安全可靠的云端平臺(tái)。

　Predix工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)云平臺(tái)

Predix是通用數(shù)字部門開發(fā)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)云平臺(tái)，主要功能包括：工業(yè)設(shè)備的連接、工業(yè)數(shù)據(jù)的集成與管理、工業(yè)大數(shù)據(jù)的分析與決策支撐。在GE Transportation工廠，柴油機(jī)從入廠接入Predix平臺(tái)開始，柴油機(jī)的所有數(shù)據(jù)都將通過傳感器安全的送到Predix云端進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)分析，為企業(yè)的維修維護(hù)提供決策支撐。Predix平臺(tái)是組件化的，可以通過復(fù)用來滿足不同行業(yè)企業(yè)的應(yīng)用需求。

目前，Predix工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)云平臺(tái)在不間斷遠(yuǎn)程監(jiān)控及診斷平臺(tái)、預(yù)測(cè)性維護(hù)洞察等領(lǐng)域得到了很好的應(yīng)用。據(jù)Paul Boris介紹，目前GE每天監(jiān)測(cè)和分析來自1000萬個(gè)傳感器的5000萬項(xiàng)元數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)涉及資產(chǎn)價(jià)值達(dá)到萬億美元。Predix工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析云平臺(tái)可以幫助客戶將海量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為準(zhǔn)確的決策，及時(shí)、主動(dòng)地確保資產(chǎn)安全、幫助設(shè)備更好地運(yùn)行、消耗更少的燃料、更高效地部署服務(wù)，并且最大限度地減少意外停機(jī)時(shí)間。Paul Boris談到，Predix是GE的一個(gè)愿景，也希望從GE自己的工廠開始來實(shí)踐這個(gè)愿景，并通過分享自己的實(shí)踐給全球客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。