近日《廣西煤炭鐵路運輸通道研究》評審會在南寧召開。會議表示,廣西將加快推進在建云桂鐵路建設,加快規(guī)劃建設的黃百、金南線、黔桂線增建二線、焦柳線增建二線等鐵路項目的前期工作,力爭在“十二五”期間建成上述鐵路,以解決長期以來我區(qū)煤炭鐵路運輸能力嚴重不足問題。
隨著廣西經濟飛速發(fā)展,市場對煤炭的需求急劇上升,2009年的煤炭消耗達到4900萬噸。但廣西的煤礦資源較少,煤炭供給必須從外省調入。而目前廣西的煤炭鐵路運輸還存在鐵路入區(qū)通道少、技術標準低、部分鐵路貨場能力不足、鐵路輻射范圍受限等問題,煤炭鐵路運輸通道能力嚴重不足。因此,加快推進以煤炭運輸為主的鐵路通道建設勢在必行,已成為廣西經濟發(fā)展的戰(zhàn)略性任務。預計上述鐵路通道建成后,將大大緩解廣西煤炭運力緊張問題。
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