在我國不斷打出鋼鐵、煤炭去產能政策組合拳的作用下，兩大行業產量均出現下降，但由此又引發了新的難題。近日，業內一直盛傳，中國鋼鐵工業協會（以下簡稱“中鋼協”）向國家發改委遞交了一份文件，請求煤礦增加供應數量，兌現原本合同上協定的供應，保障鋼鐵企業的正常生產。為此，北京商報記者向中鋼協相關負責人求證，對方亦未否認此事。不過仍有業內人士指出，這樣的做法與我國去產能的大形勢相悖，國家不能為了鋼廠的利益而做出讓步。

據中鋼協遞交的文件顯示，近兩個月來，我國煤炭供應緊張，大量鋼鐵企業煤炭庫存偏低，部分鋼鐵企業的煤炭庫存幾乎已經沒有了供應源，冬儲將至，鋼鐵企業請求煤礦增加供應量，以保障鋼鐵產量。

對此，“我的鋼鐵網”資訊總監徐向春表示，現在鋼鐵企業的焦煤供應確實非常緊張，加之最近鋼鐵價格下降，但焦煤等原料的價格卻一路看漲，部分鋼鐵企業利潤減少，甚至已經開始出現虧損。

然而有業內人士卻更為明確地表達了意見，認為鋼企的生存應該由市場決定。中國能源網首席信息官韓曉平告訴北京商報記者，目前煤炭的產量確實在不斷下降，一方面是由于我國在推進煤炭行業去產能，另一方面，如果任由煤炭企業產量上升，會導致煤炭價格大跌，煤企生存愈發困難，員工工資也很難維持，而煤炭產量緊缺卻能拉升煤炭價格，讓正規煤企有喘息的機會，即是自救行為，也符合去產能的大勢。

韓曉平稱，為了維持行業良性運轉，即使鋼鐵企業有冬儲的習慣，也不應該一味要求增加煤炭產量，“現在我國鋼鐵去產能任務完成情況不是很樂觀，工作的重點應該放在關閉小型鋼企和去產能上，不應該也不可能給鋼企增加產量”。

據工信部最新數據顯示，今年前7月，全國鋼鐵去產能僅完成全年目標任務的47%，其實鋼鐵業不僅產能沒有大幅降低，產量也一直保持增長。今年8月，全國粗鋼日均產量221.2萬噸，環比7月增長5.7萬噸/日，漲幅2.6%；8月全國生鐵產量6019萬噸，同比增長3.6%；粗鋼產量6857萬噸，同比增長3%；鋼材產量9791萬噸，同比增長4%。但韓曉平表示，煤炭去產能不能掉以輕心，如果在此刻放開煤炭產量，之前做的努力就功虧一簣了。他建議，我國還要在未來3個月內核查并清除過剩煤炭產出設備，做好員工安置工作，確保煤炭完成去產能的年度目標。