為適應全球經濟發展變局以及國家調結構、促轉變的政策導向，寶鋼堅定不移地推進“精品十規模”發展戰略，推動二次創業，并把寶鋼廣東湛江鋼鐵基地作為重要戰場，作為寶鋼提高整體競爭力，保持國際領先的重要舉措。在湛江鋼鐵基地建設中，作為合作共贏的黃金 搭檔，施工方中冶上海寶冶與設計方中冶賽迪，更是珠聯璧合，雙方通過科技創新、技術進步，優勢互補，以不凡的科技創新、強大科技實力，取得了寶鋼湛江高爐建設的圓滿成功。其中特大型高爐建設就是設計與施工結合的一個典范。

“三突出”——設計創新的不同凡響

三十年前，中冶賽迪作為國內總包設計院最早到達上海寶山，參加了建設 寶鋼的會戰，見證了現代化鋼廠在新中國的崛起。三十年后的今天，中冶賽迪肩負著寶鋼的信任和重托，承擔了湛江 鋼鐵總體設計和12個單元的工廠設計、20余項設備成套或總承包任務，湛鋼的特大高爐就是其中重要項目，中冶賽迪 此項項目設計的“三突出”出手就不凡，體現了國際一流的工程咨詢和設計水平。

一是突出領先技術設計國際一流高 爐精品。寶鋼湛江鋼鐵基地是全球在建 的兩個千萬噸級鋼鐵廠之一，工程立項之初，就確定要建設一座現代化、生態化、高技術、高效益，體現循環經濟和節約 型社會理念的碳鋼板材精品基地。湛鋼1、2號高爐設計爐容5050立方米，由中冶賽迪自主設計和研發，最大限度實現 了高爐的工藝及技術、設備的自主設計 和集成。工程以優質、高產、長壽、環保、節能、低成本為目標，致力于打造全球 最具競爭力的新一代大型高爐。

為了實現工程目標，中冶賽迪把高 爐設計30年的技術經驗充分應用于湛江 鋼鐵，將“簡單、高效、低成本”的建 設宗旨貫徹設計全過程，努力實現工藝 布置更加緊湊高效、物流系統更短捷順 暢、核心裝備更加成熟可靠，達到國際一流水平。在總體設計方面，進行多版 總圖優化升級，創新性地將兩座高爐的 礦焦槽合并布置、水泵房集中布置、中控樓合二為一，使2座5050立方米高爐 占地面積屬于同類型高爐最小。在工藝 和裝備技術方面，自主研發的高爐爐頂、 熱風爐、鼓風機、TRT等一系列核心技 術和裝備集中采用，提高了工程整體技術水平和國產化程度，大大降低工程投 資。在節能環保方面，按照最高環保標 準進行設計，采用現有技術下的最先進 配置，努力將煉鐵廠污染和能耗講到最低。除了煤氣凈化系統、TRT等大型環 保設施外，中冶賽迪還采用多項創新技術，如在高爐出鐵場除塵的基礎上增設 除塵罩，將漏網煙塵一網打盡；在全行業率先開展鐵水運輸仿真，設計出裝稱 容量380噸的魚雷罐和900米的平均運 輸距離，創造了國內短距離鐵水運輸的 兩項新紀錄，每一次運輸可減少50~60 度的溫降，環保效益顯著；自主研發的爐體軟水密閉系統可通過環管給水量控 制爐壁冷卻強度，使用水量更經濟合理，高爐運行更加穩定。

湛江東海島由火山噴發造地而成，交錯分布著流沙、淤泥、玄武巖等八種地質，該地區臺風多發，海洋性氣候帶 來高鹽分的空氣和強腐蝕性土層。面對 惡劣的自然環境，中冶賽迪充分研究國 際先進鋼鐵廠在海邊建廠的經驗，組織專家團隊進行論證，綜合復雜地基處理 的各種技術，采用抗臺風、防腐蝕的先進技術，確保工程施工的高效性、實用 性和安全性。

二是突出精心優化設計確保高爐低 投資和高效率。在鋼鐵行業調整轉型的 嚴峻形勢下，湛江鋼鐵投資額多次調整，最終靜態投資較第一版可研預算減少40%。其中，高爐工程從最初50多億 的投資縮減到30多億。從如何在工程 投資大幅縮減的情況下，保證產品大綱、環保指標和主要技術經濟指標不變，成為擺在設計單位面前的巨大挑戰。

從高爐工程設計初期起，中冶賽迪主管領導就要求高爐總師、項目經理、專業負責人、具體設計人層層貫徹控制投資意識，始終緊繃投資控制的弦，同 時在設計過程中始終以高效生產為準 繩，讓低成本、高效率、具備競爭力的 高爐成為現實。面對投資大幅縮減，中冶賽迪高爐項目部同寶鋼各方面進行了 好幾輪壓縮投資討論會，決定從工藝方案著手，在結合寶鋼4座高爐建設、生 產運行經驗的基礎上，進行大量工藝方 案優化。例如，將出鐵廠面積減少1000 多平方米，比同類工程量減少超過15%， 將銅、鑄鐵冷卻壁變為全鑄鐵冷卻壁等，都是大手筆的優化。設計人員的“膽大” 來源于他們的“心細”。這些“大刀闊斧” 的優化不是想當然的決定，而是經過了反復論證、精細計算才得出的結論，在確保功能不受影響的前提下，還要力求高爐的高效運行。同時，中冶賽迪在滿足國家標準和技術規范的前提下，采用仿真分析、三維建模、有限元分析等先進工具和獨具匠心的設計手段，對地基 處理、基礎混凝土、鋼結構、能源介質等工程量精心優化，既保證了工程質量, 又有效降低了工程投資和運營成本。經初步核算，在賽迪所建的所有大型高爐 中，湛鋼高爐單位爐容的投資達到最低, 屬于行業一流水平。

三是突出自主研發自主集成實現特大型高爐裝備國產化。過去，國內大型高 爐工程的爐頂、水渣、鼓風機、TRT等關鍵設備基本引進，在5000立方米以上 高爐采用國產大型裝備的，更是寥寥無幾。如今，在寶鋼湛江高爐項目中，中冶賽迪憑借自主設計和研發，攻克大量 國產設備的重重難關，最大可能擺脫了對進口設備的依賴，這也為業主控制成本發揮了關鍵性的作用。

在煉鐵界，爐頂設備是高爐穩定順行的關鍵一環。過去，大型高爐尤其是 4000立方米以上爐頂設備一直為國外公 司壟斷。為了突破國外產品封鎖，寶鋼、中冶賽迪、秦冶重工三方與2009年成立湛江鋼鐵高爐大型無料鐘爐頂聯合攻關小組，瞄準國際一流水平，開發具有國內 自主知識產權和核心競爭力的高爐無料鐘爐頂技術。中冶賽迪作為系統設計單 位，率先提出布料器的液壓復合控制等 創新思路和關鍵技術參數，較進口設備 具有結構簡單、故障率低等優點。國產 BCQ無料鐘爐頂總重量約270噸，采用 100立方米有效容積料罐，爐頂的承壓 容器設計壓力可達0.33兆帕斯卡，較國 內同類爐頂設備提高0.12兆帕斯卡，而價格卻比外商供貨便宜上千萬歐元。

頂燃式熱風爐技術以其高風溫、低投資、穩定結構等特點已成為高爐熱風 爐技術發展的方向。湛江高爐頂燃式熱 風爐以中冶賽迪先進的熱風爐技術和寶鋼30年生產操作經驗為基礎，為4座高 風溫頂燃式熱風爐配置4座獨立混風室，解決頂燃式熱風出口容易出現管殼發紅 等問題；采用非穩態模型計算爐內溫度分布，優化各部耐材砌體配置，確保各 耐材工作安全；在頂燃式熱風爐耐材砌 體各孔口采用自鎖式組合磚技術，有效 改善各孔口的受力狀況，提高砌體的結構穩定性；根據熱風管系的布置，采用分析軟件，優化波紋管、拉桿配置，并 設計與管系相適應的耐材砌體結構，確保熱風管道耐材高風溫下長期安全運行；為熱風爐配置前置燃燒爐及煙氣余熱回 收系統，在單燒高爐煤氣的條件下，實現國際領先的1300T高風溫。

湛江鋼鐵1、2號高爐配套建設3臺 AV-100軸向進氣靜葉可調式軸流壓縮機 組，其中3號鼓風機為寶鋼、賽迪與陜 鼓聯合研制。通過創新提升，新一代國產高爐鼓風機采用軸向進氣結構形式, 相比傳統的徑向進氣的結構形式，可減小進氣損失，減少整機功耗約1%，并降低風機機組安裝平臺高度，降低基礎 投資費用；控制系統與高爐生產相結合，可實現定流量、定風壓、熱風爐充填風、爐前富氧控制等一系列高爐生產工藝控 制要求。

而湛鋼高爐TRT系統是首座5000 立方米級高爐全干式TRT全國產化設備，由寶鋼、賽迪與陜鼓聯合研制。三方組 建的聯合技術攻關團隊對設備結構、關 鍵零部件材料、安保系統、設備加工、 電儀控系統等方面都進行了深人研究。尤其是對高爐TRT的葉片腐蝕、結垢及 機組振動問題進行重點攻關，采取了相應改進措施，使大型高爐TRT系統的氣動性能和可靠性能得到顯著提升，使中 國品牌在該領域躋身于世界先進行列。

目前，寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項目煉鐵工程新建2座5050立方米高爐及其 公用輔助設施，在結合國情、廠情的基 礎上，選擇了經濟效益高、行之有效的 成熟新技術，以保證工程的先進性、可靠性；通過全面推進自主集成、自主創新, 最大可能地實現技術裝備的國產化。高 爐總體工藝技術和裝備水平高于目前國 內高爐的現有水平，國產化裝備比例超 過國內同類型高爐。

“五措施”一施工技術的現場保障

設計升帳，施工緊緊跟上，作為國 內高爐施工第一品牌，上海寶冶不僅過 去承擔了寶鋼全部大型高爐的建設與大 修任務，而在湛江鋼廠也承擔了全部高 爐施工項目。

而湛江高爐項目無論合同模式、工期壓力，還是項目所處于的環境，資源配套等方面都跟以往項目有所區別，面 臨許多新的困難和挑戰。由于高爐自身結構特點，深基坑、大體積混凝土、高支模、大跨度鋼結構、高聳結構等施工項目較多，再加上湛江地區特有的雨季、高溫以及臺風，施工技術難度相對大。不僅如此，項目還有獨有的技術特點, 如以高爐熱風爐選型為例，為此，中冶 賽迪對設計和成套供貨的頂燃式熱風爐 進行改進，集成了渦流噴射燃燒技術和寶鋼特大型高爐外燃式熱風爐管系技術, 實現了1300度的超高風溫和30年使用 壽命，經濟效益顯著。如高爐工程，米用賽迪、寶鋼和秦冶聯合研發的新型無料鐘爐頂裝備，以及中冶賽迪自主設計 或自主集成的頂燃式熱風爐、煤氣凈化系統、干法除塵系統、大型鼓風機等設備，開啟了特大型高爐裝備國產化的新征程。

如國產大型鼓風機和TRT系統均由寶 鋼、中冶賽迪與陜鼓聯合研制，并且都 是首次在國內特大型高爐應用。如熱風 爐采用高效陶瓷燃燒器，燃燒穩定，溫 度場分布均勻，并減小格子磚孔徑，增大加熱面積，減少了理論燃燒溫度與送 風溫度的差值，降低拱頂溫度，可有效 地減少污染物產生及排放量。設計的亮點頻出，上海寶冶工程施工也毫不含糊，從項目啟動一開始，項目部就針對工程特 點，精心策劃、統籌規劃，選擇合理可行、先進可靠技術方案。針對湛江工程技術 的多樣性、現場的復雜性、管理的特殊 性，早在建設寶鋼湛江高爐之前，上海 寶冶就認真總結了在上海寶鋼多個大型 高爐建設的經驗，將一些具有縱向、橫 向或互補聯系的技術協同攻關，沿著高爐科技和產業價值鏈整合集結成完整網絡，達到了高爐施工技術集群化。

在湛江工程建設上，寶冶把該工程 當作是爭分奪秒、高速度、高質量工程； 當作創新、提升、創企業品牌工程；針對湛江高爐自主集成，自主創新，總體工藝技術裝備水平高的特點，做足功課，就生產、設計、施工、科研等有關一系列問題進行了認真詳盡的技術研究。寶冶始終以技術為先行，以技術為龍頭，保證工程進度、提高工程質量、節約增效，加強管理，實施了五個保障：

保障之一是抓技術重點攻難關。如: 爐耐材砌筑是高爐施工關鍵工序，高爐本體耐材砌筑往往是利用吊盤進行碳磚吊運安裝，吊盤布置在爐腰段位置，在爐殼內壁設置了八個牛腿支撐吊盤，因此需預留八塊冷卻壁待高爐耐材砌筑完 成后安裝。1號高爐安裝時，由于業主同意預留冷卻壁，要求冷卻壁必須先安裝，因此如何安全固定吊盤成了一個難題。項目部迅速組織技術人員進行課題攻關，充分利用冷卻壁安裝間隙及爐頂，設計了安全可靠的全新固定方式。既保證了耐材砌筑安全，又滿足了冷卻壁安 裝要求。又如：大型高爐結構形式雖然總體都差不多，然而布局、位置的改變往往帶來新的挑戰。1號高爐主皮帶通 廊由于空間等原因，最后一段通廊跨度 達到95米，吊裝重量達到300噸，為寶鋼湛江鋼鐵單件安裝最重的鋼結構。同時周圍布置有出鐵場廠房、水渣深基坑、電氣室，無論是通廊組裝還是吊車站位 空間異常狹小。項目部編制了詳細的施工方案，經過周密計算及現場測量，對組裝位置及吊車站位做了合理布置，同時對通廊吊裝受力進行分析計算。通過 750噸履帶吊和4000噸.米塔吊雙機抬 吊，一次性安全完成了重達300噸通廊吊裝。

保障之二是通過技術新工藝，提高施工效率，確保工程進度。高爐冷卻壁安裝屬于高爐安裝關鍵工序，直接影響高爐安裝工期。傳統安裝工藝往往與高爐爐殼穿插同步，與高爐爐殼同時封頂。1號高爐冷卻壁由設備制造原因，冷卻壁交貨時間滯后三個月，如果按照原方案爐殼與冷卻壁同步封頂，爐殼安裝也 將延誤三個月，從而影響到整個主線工 期。面對冷卻壁供貨無法滿足現場安裝的現狀，項目部沒有等靠，而是主動研究新的工藝方案，調整冷卻壁安裝方案， 最終確定在爐頂煤氣封罩段增加單軌葫 蘆吊，利用爐殼大人孔進行冷卻壁的安裝方案，爐殼繼續安裝，從而確保爐頂主線安裝工期。

保障之三是科技為支撐，確保工程精品。高爐本體基礎混凝土施工屬大體 積混凝土澆筑，從技術層面來說，要想 做到萬無一失并非易事。8000方土方開 挖的放坡和排水考慮，700噸鋼筋加工 的精度和安裝要求，8000個直螺紋接頭 的連接質量要求，1000平方模板安裝加 固的計算，6100方混凝土 30個小時的 連續澆筑和水化熱控制等等，每個環節 都需要有力的技術支撐。項目部開工之 前針對這些重難點，編制了具有指導意 義的施工方案，方案的編制滲透到了每 個環節和細節，對于大體積混凝土裂縫 控制這一業界難題，寶冶還請來了全國 建筑工程專家王鐵夢先生為我們進行現 場指導，并給我們混凝土的試配、澆筑 的要求、后期的養護等提出了很多寶貴的意見；另外寶冶還采取了后期溫度監 控的措施，從混凝土配合比設計開始, 寶冶就結合兩家攪拌站進行了數十次的 試驗，并請來了工程專家為這次澆筑做專業性的指導。澆筑全程控制混凝土的 坍落度和人模溫度，嚴格按照方案計算 要求進行溫度監控和養護，很好的控制 了水化熱。高爐基礎施工完成后，整體 基礎施工質量良好，無裂縫產生。

保障之四是挖掘技術潛力降本增效益。湛江高爐合同模式為紅線包干，項目的經營管理具有很大難度。必須要從內部挖潛，優化施工技術方案，夠控制成本。上海寶冶在保證質量的前提下，挖 掘技術潛力，降本增效為項目帶來經濟效益。水渣轉鼓基礎，最深約負10米, 屬于深基坑，歷來是高爐土建施工的一個難點和風險點。按照常規施工方法一般采用攪拌樁施工工藝。為節約成本, 經過對地質及現場仔細研究分析，寶冶決定在旱季期間采取大開挖施工方案。為了搶抓進度，一方面與設計溝通，讓 設計將水渣深基礎的圖紙優先提供。同時為了減少大開挖對出鐵場的樁基穩定, 在施工安排上做了調整。由于準備充分可靠，通過24小時不停拼搶，趕在雨季來臨之前圓滿完成施工，僅此一項，就 節約成本500萬。

保障之五是在施工組織管理上體現科技含量，確保工程受控。針對高爐涉及專業多，工序多，施工區域多，為把精心設計的變為美好的實現，寶冶項目部 科學組織抓住關鍵、突出重點、合理安排。 對施工進行先進的科學管理，始終以高爐、熱風爐安裝作為關鍵線路來開展施工組織。在施工中寶冶將各種施工技術 方案實施，進行現代化管理。借助先進 的計算機軟件編制了詳細的分級網絡進度計劃。綜合控制進度以天為控制單元, 工序以及網絡進度以小時為控制單位, 使科技創新與管理達到融合。抓住高爐 及熱風爐基礎開挖、爐殼安裝、結構封 頂、耐材砌筑等主控節點，合理規劃平面、 合理安排施工機械以及各作業隊伍。項目制定了施工總體網絡進度計劃，分解了主控節點目標，同時通過月計劃、周計劃來滾動推進工程。項目部除了編制 總體網絡進度計劃外，同時，通過前鋒線、綜合進展率等科學管理方式，對工程進行高效總體控制，及時糾偏，確保工程進度受控。盡管湛鋼一號高爐工期比原計劃大幅度提前，但仍按新調整的計劃完成了施工任務。

高爐點火是鋼廠投產的最重要的第 一步，巧合的是三十年前的九月，由寶冶建造的上海寶鋼1號高爐點火投產, 拉開了寶鋼建設歷史性一幕。而三十年后的今天，寶冶作為寶鋼二次創業重要 標志，寶鋼湛江高爐又是九月點火投產, 作為冶金建設的“國家隊”青山仍在, 英雄不老，時光流逝，輝煌依舊，歷史將記載這持久的自豪和驕傲！