記者從4月28日下午召開的全省鐵路建設工作會議上獲悉，我省今年鐵路建設投資將超過300億元，全省在建鐵路項目達到18個。預計到2015年，全省鐵路網(wǎng)密度達到全國平均水平的3倍，主要鐵路通道實行客貨分線運輸，快速客運鐵路覆蓋17個省轄市，實現(xiàn)合肥1小時內(nèi)可到達省內(nèi)多個城市。

據(jù)悉，去年我省新開工鐵路項目10個，續(xù)建4個，完成投資180億元，是2008年的2.4倍。全省這14個在建鐵路項目總投資為1368億元，其中，新建鐵路7條，復線及電氣化改造鐵路4條，新建和改造站場3個。在建鐵路中的快速客運鐵路就有997公里，占新線里程的78%，全省以快速鐵路為重點的現(xiàn)代化鐵路建設已全面鋪開。

省發(fā)改委主任沈衛(wèi)國介紹說，今年全省鐵路建設計劃安排投資300億元以上，除續(xù)建的14個項目外，新開工鐵路項目3條、323.2公里，電氣化改造鐵路1條、200公里，全省在建項目將達到18個，總投資1792億元。此外，爭取開工鐵路3條、882公里，開展前期工作3條、387公里。預計到2015年，我省鐵路營業(yè)里程將達到6000公里左右，鐵路網(wǎng)密度在每萬平方公里430公里以上，為全國平均水平的3倍左右，其中快速客運鐵路2500公里，占全國規(guī)劃總里程的15%。