“通過近期對(duì)公司鍋爐SCR設(shè)備磨損情況進(jìn)行監(jiān)視，我們發(fā)現(xiàn)該設(shè)備入口煙氣中大顆粒灰含量降低，有力證明了我公司鍋爐省煤器出口煙道加裝蝙蝠翼型煙氣減灰擋板后效果良好。”同華發(fā)電公司設(shè)備管理部鍋爐專工介紹說。由同華發(fā)電公司自主研發(fā)的省煤器出口煙道加裝蝙蝠翼型煙氣擋板技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的成效開始顯現(xiàn)。

該公司#1、#2鍋爐省煤器出口煙道在灰斗處存在渦流區(qū)，改造前，由于該公司鍋爐燃用的高灰分煤種，產(chǎn)生的大量爆米花灰隨煙氣進(jìn)入ＳＣＲ管道，極易造成SＣＲ催化劑磨損和堵塞，致使空預(yù)器壓差增大，機(jī)組投產(chǎn)以來，連續(xù)安全運(yùn)行從未超過200天，在電量貴如金的嚴(yán)峻市場形勢(shì)下，機(jī)組停運(yùn)造成的電量損失是不可估量的。

鑒于此，該公司在#1、#2爐省煤器出口煙道加裝蝙蝠翼型煙氣減灰擋板，利用離心力原理增加灰斗處的灰粒沉降量，有效收集爆米花灰，并降低煙氣含灰量，他們通過對(duì)省煤器出口灰斗上部煙道進(jìn)行修正與加固、按角度與坡度安裝并焊接防磨鋼板、將防磨鋼板母材與防磨層焊接、在煙道內(nèi)壁貼補(bǔ)不銹防磨鋼板、在省煤器灰斗出口折向煙道下部涂抹防磨膠泥等工序，使煙氣流場集中在灰斗處，以增加灰粒沉降量而不改變SCR進(jìn)口管道流場。該項(xiàng)技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng)。技術(shù)改造后，大大減少了灰分對(duì)ＳＣＲ催化劑的沖刷和堵塞，降低了脫硝耗氨量及空預(yù)器阻力，確保了機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)過此次改造，每年僅催化劑更換費(fèi)用一項(xiàng)，就可節(jié)約600萬元。