“鋰電池產(chǎn)業(yè)是新能源戰(zhàn)略的核心產(chǎn)業(yè)。據(jù)初步估算，未來(lái)5年全球鋰電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)每年市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到31000億元。”今年兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員馬世俠將提出《關(guān)于從國(guó)家戰(zhàn)略高度大力推進(jìn)新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展》的提案，建議將鋰電池產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在他看來(lái)，大力發(fā)展鋰電池產(chǎn)業(yè)是我國(guó)新能源戰(zhàn)略的必然選擇。

“解決新能源問(wèn)題的關(guān)鍵是電池。鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)以其高效、安全和長(zhǎng)壽命等特性，能解決可再生能源的并網(wǎng)難問(wèn)題，已成為現(xiàn)代儲(chǔ)能的首選。”馬世俠表示，目前我國(guó)碳排放量仍高居世界第一位，為減少石油和煤炭能源的使用，最有效的辦法就是發(fā)展清潔能源，提高光伏、風(fēng)力發(fā)電等可再生能源的比重，大力推廣使用新能源純電動(dòng)汽車(chē)。他認(rèn)為，只有不斷提高新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新水平和產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，扶植培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的鋰電池企業(yè)成長(zhǎng)壯大，才能降低中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)。

鑒于新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)事關(guān)國(guó)家能源安全、環(huán)境安全、經(jīng)濟(jì)安全、國(guó)防安全戰(zhàn)略，馬世俠呼吁，將新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)列為“十三五”規(guī)劃重要發(fā)展產(chǎn)業(yè)予以支持，并由國(guó)家牽頭成立鋰電池發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，做好鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃，制訂具體的扶持政策，培育若干家有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，進(jìn)而推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不僅滿足我國(guó)的市場(chǎng)需求，也可占領(lǐng)世界市場(chǎng)的一定份額。

馬世俠還建議，通過(guò)組建中國(guó)新能源汽車(chē)股份有限公司，整合國(guó)內(nèi)相關(guān)資源，用自主研發(fā)的世界最先進(jìn)的動(dòng)力電池系統(tǒng)制造出世界一流的純電動(dòng)汽車(chē)。他認(rèn)為，“此舉可在較短時(shí)間內(nèi)研發(fā)制造出世界一流的電動(dòng)汽車(chē)，徹底改變目前國(guó)產(chǎn)汽車(chē)核心技術(shù)完全依賴國(guó)外的被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)我國(guó)在汽車(chē)制造領(lǐng)域彎道超車(chē)的目標(biāo)。”