91精品久久久久久久久久精品厂,91久久久久久熟女,国产乱老熟视频胖女人,91麻豆精品国产自产精品观看

關于我們 | English | 網站地圖

  • 您現在的位置:
  • 首頁
  • 煤炭
  • 運輸
  • 煤炭海運費反彈能否持續關鍵“看天”

煤炭海運費反彈能否持續關鍵“看天”

2015-11-24 09:59:18 新華社

受惡劣天氣影響,沿海煤炭運輸市場可用運力偏緊,運價小幅反彈。記者從上海航運交易所獲悉,本期(2015年11月14日-11月20日,下同)沿海綜合指數及煤炭貨種指數分別報收于795.77點及809.98點,環比分別上漲1.2%及1.6%,十條沿海煤炭運輸航線運價全線上揚。

進入11月份中旬,冬儲煤更加緊迫地提上日程,北方地區氣溫下降明顯,東北、華北地區開始供暖,北方電廠耗煤量出現增加。而隨著氣溫的下降,惡劣天氣的增多,華東地區民用電也出現好轉,耗煤量有所增加。數據顯示,上周沿海六大電力集團日耗煤量回升至57.8萬噸,而合計電煤庫存回落至不足1300萬噸,存煤可用天數降至22.1天。

上海航運交易所信息部丁雨恬表示,由于煤炭需求持續增加,下游派船拉煤的積極性提高,到達北方港口的拉煤船舶較上旬和上月相比出現大幅增多,運輸趨向繁忙,秦皇島港、黃驊港發運量頻創新高,場存急劇回落,11月20日,秦皇島港庫存降至618萬噸,較10日相比下降60萬噸。與此同時,大風、大霧也造成港口多次封航,影響了煤炭發運和船舶的正常走靠,北方各大港口拉運優質低硫煤炭的船舶出現等貨現象。目前市場貨盤量雖少,但適期船舶船期已經排至月末,市場可用運力偏緊,沿海煤炭運價小幅回暖。

按照往年情況,目前煤市正處于“傳統旺季”,但今年情況有所不同,下游電廠依舊低耗、庫存高企局面難改、日耗季節性回升乏力,電廠拉煤積極性較之往年偏弱,且中長期來看,煤炭產能過剩且終端需求疲軟依舊,供過于求基本面仍無實質性改善。

由此可見,煤價回暖尚不可期,而對煤炭運輸市場來說,影響運價的主要因素煤炭需求和運輸環境多數情況下要“靠天吃飯”,目前的形勢下弱勢概率偏大,即使反彈也不復往日風光,力度終歸有限。




責任編輯: 張磊

標簽:煤炭海運費