周四(11月12日)亞洲180-cst和280-cst燃料油價差連續第三日保持不變,裂解價差也基本上持平,因供給充足。
一位在新加坡的交易員說:“之前看到的供給過剩不見了,但仍然有很多供給。”
這位交易員還表示,盡管380-cst和180-cst燃料油價差從大約一個月前的5-6美元下降到目前的2-3美元,但這仍表明市場供給量良好。12月和1月預計有更多的套利供給,可能令價差走闊。
船運數據顯示,殼牌本周租用一艘巨型油輪,將在11月末從鹿特丹裝運,1月在新加坡卸貨。
交易員表示,據傳Koch也租用一艘超級油輪從西方裝運,在新加坡卸貨,時間與殼牌一致。
據International Enterprise周四公布的數據,11月11日止當周新加坡陸上燃料油庫存升66.1萬桶至兩周高位2630萬桶。
委內瑞拉、俄羅斯、馬來西亞仍是主要的出口國,數據顯示,這三國在11月5-11日的當周總計供應509427噸燃料油。
韓國和馬來西亞是主要的出口市場,同期吸納了約154376噸燃料油。
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