由于新能源市場的迅猛發展，越來越多的企業開始著力研發新能源汽車，作為先期布局新能源市場的北汽新能源，目前市場銷量已經超過行業平均水平。數據顯示，今年1-9月份，北汽新能源累計銷量達到11,247輛，同比增長11倍之多。市場銷量除新車的密集投放以及大力推廣外，行業渠道也是直接影響企業銷量的關鍵之一。此前，北京新能源汽車與鴻海集團共同組建了電動汽車分時租賃公司——北京恒譽新能源汽車租賃有限公司的“GreenGo綠狗租車”品牌，而后又與寶駕租車進行戰略合作，后續三方將在企業互聯網+的發展與運用進一步發力。日前，北汽新能源副總經理兼營銷公司總經理張勇在接受網通社采訪時表示：“我們已開始全面布局分時租賃業務，明年我們的發展模式將向全國8-10個城市擴張。”

明年將向全國推廣分時租賃業務

 

對于未來北汽新能源互聯網+模式的發展，北汽新能源副總經理兼營銷公司總經理張勇向網通社表示：“明年北汽新能源的分時租賃業務還將在全國8-10個城市中體現，今年的主要任務包括兩部分，第一個主要的工作是做好銷售，市場推廣和售后服務，而售后服務未來也會走出北京。第二個主要任務是在北京市把分時租賃業務做扎實，平臺運營好，業務模式進一步完善。”

分時租賃是北汽新能源的一種嘗試

通過寶駕租車、滴滴打車這些平臺互聯網公司進入市場，北汽新能源也開始逐步推進互聯網+模式的發展。對此，張勇表示：“以寶駕、滴滴、綠狗為代表的平臺公司，對消費者不僅是經濟利益上的促進和支持，甚至對人們的消費理念、出行方式，未來城市的智能交通都是很好的補充，是北汽新能源非常必要的一種嘗試。”北汽新能源與富士康公司成立的租賃公司正是其從傳統營銷手段步入互聯網+時代的一種轉變。

未來租賃業務將作為北汽新能源新的經濟模式

在北汽新能源公司成立之初，企業對客戶的困境做了比較詳細的研究，同時走訪了國外經濟模式成熟的國家以及租賃公司包括法國、德國、美國等。企業發現國外租車行業發展迅猛，消費者的日常出行也可以用分時租賃這種模式解決。渠道的提升會為企業銷量減輕壓力，北汽新能源在未來將把租賃業務作為新的經濟模式。

三方合作共享客戶、車輛資源

北汽新能源從去年四季度開始到現在為止已經有1800多輛車針對私人市場在北京市運營。在此期間，企業針對消費者需求的提升規劃了此次三方合作，除新能源汽車外，還將為消費者提供更多的車型選擇。根據三方合作協議，三方將在客戶資源和車輛資源上共享，融資購車的提出也會為北汽新能源未來的銷量提供助力。

據了解，北汽新能源將于今年年底前推出EV200升級版和全新A級車;而到2016年，包括純電動SUV、EX系列、EU300以及北汽新能源與Atieva聯合開展的高性能電動汽車也將悉數登場亮相。未來北汽新能源旗下或將覆蓋轎車、SUV和MPV三個細分領域，車型級別可以從A0級擴展至C級。為進一步推進北汽新能源分時租賃業務的發展，EV系列、EU300以及用于出租行業的EU220也有望加入租車平臺，完善平臺產品陣容。