為落實國務(wù)院常務(wù)會議關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有關(guān)部署，成立充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟，交流建設(shè)經(jīng)驗，推動全國充電基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，國家能源局于10月12日在常州召開全國新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)場會。

以下為童光毅講話部分實錄：

在過去接近十來年的時間里，大家對電動汽車都有這樣那樣的理解，很多人都覺得電動汽車發(fā)展不起來，這里面主要有幾個問題。一是認識不統(tǒng)一，包括電動汽車本身產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路或者是技術(shù)路線的選擇不明確，也包括車到底是用充電還是換電，我們對充電技術(shù)路線的選擇也是不清晰的。二是標(biāo)準(zhǔn)不是很健全，三是政策配套不到位，四是協(xié)同力度不夠大。我們接手以后是這么思考的。

在解決這個問題的時候，我們采取了五個基本步驟，一是首先發(fā)了函，進行函調(diào)。這也是我需要感謝各個省發(fā)改委。當(dāng)時我們發(fā)函的時候很多省對這個情況都不是特別了解，都覺得自己掌握的素材非常少。在那種情況下各位還是給我們提供了非常詳細的各個省的電動汽車的發(fā)展具體情況以及汽車行業(yè)發(fā)展情況。最后在此基礎(chǔ)之上我們也對將來的發(fā)展給了一個簡單的預(yù)判。二是分了四個組對全國各地包括深圳、安徽等地進行了現(xiàn)場調(diào)研。三是結(jié)合需要開展專門調(diào)研。對電動汽車的需求預(yù)測、以及樁的需求預(yù)測還有電動汽車發(fā)展的主要技術(shù)路線做了系統(tǒng)研判，最后提出預(yù)測需求。總共做了接近十來個課題，本來這次會議上還要同步出臺一個電動汽車研究的書，正在編輯，稍微晚一點將會出來。也就是說對電動汽車我們首先預(yù)判車的發(fā)展思路，當(dāng)時我們最擔(dān)心的是如果是燃料電池汽車出來后充電樁會不會有很大的沖擊，當(dāng)時我們判斷燃料電池汽車要成熟恐怕要到2030年，也就是說電動汽車發(fā)展還有15年的很好的發(fā)展前景，但是如果把電動車和智能電網(wǎng)結(jié)合在一起來看電動車的生機遠遠大于燃料電池汽車。

在專題研究的基礎(chǔ)上請專家進行細致的專題研討會論證，根據(jù)各個部門對電動汽車發(fā)展和樁的需求來判斷，我們請了各個部委一起協(xié)商，這就是要出臺一些政策，比如和住建部協(xié)商，規(guī)劃要出臺什么政策，和國土部商量要出臺什么政策，公安部的消防要出臺什么政策。第五個步驟就是進行系統(tǒng)協(xié)商，最后國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)也專門給了我們大力支持，在常州召開這個會，各方面的政策都給到位了，我們是按照這樣五個步驟來干這個事情。