正在舉行的第66屆德國(guó)法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展顯示，電動(dòng)汽車(chē)已是實(shí)實(shí)在在的大眾產(chǎn)品，在不遠(yuǎn)的將來(lái)將超越燃油汽車(chē)，成為引領(lǐng)E時(shí)代的汽車(chē)主旋律。

本屆車(chē)展中電動(dòng)汽車(chē)引人矚目。奔馳、寶馬、奧迪等著名汽車(chē)制造商紛紛推出新款電動(dòng)汽車(chē)。寶馬推出的全新BMW 740e非常耀眼，這是一款插電式混合動(dòng)力旗艦車(chē)型，百公里油耗只有2.1升，二氧化碳排放量?jī)H為49克/公里。據(jù)稱(chēng)，該公司已完成了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)各檔次車(chē)型全覆蓋，為全面進(jìn)入市場(chǎng)做好了準(zhǔn)備。

奧迪推出了Q6，這是一款純電動(dòng)SUV，采用了大弧度線條的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并大量使用輕質(zhì)材料，配備3臺(tái)電動(dòng)機(jī)，輸出功率500馬力，最大續(xù)航里程可達(dá)500公里。該款電動(dòng)SUV預(yù)計(jì)2018年上市。

特斯拉推出了MODEL S P90D，其最大的特點(diǎn)是采用90kWh的電池里程套件，搭載雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，輸出功率可達(dá)700馬力，0-100km/h加速時(shí)間為3.3秒，擁有491公里的續(xù)航里程。另外，特斯拉還將推出SUV版電動(dòng)汽車(chē)，與寶馬、保時(shí)捷等爭(zhēng)奪高端市場(chǎng)。

據(jù)悉，德國(guó)聯(lián)邦政府已出臺(tái)計(jì)劃，爭(zhēng)取在2020年達(dá)到電動(dòng)汽車(chē)100萬(wàn)輛目標(biāo)，而目前實(shí)際上路的電動(dòng)汽車(chē)只有2.4萬(wàn)輛，造成市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢的原因是多方面的，也有不少問(wèn)題正在逐步解決當(dāng)中。例如，德國(guó)Ubitricity高技術(shù)公司展出的一項(xiàng)新的充電和結(jié)算系統(tǒng)，可以將充電插座安裝到所有方便充電的地方，甚至電線桿上，并通過(guò)智能電纜自動(dòng)計(jì)算充電量和支付充電費(fèi)用。該系統(tǒng)將能大大增加充電的便利性和快捷性。

目前,德國(guó)1/3的研發(fā)費(fèi)用投在汽車(chē)制造領(lǐng)域，重點(diǎn)是開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。正如默克爾總理參觀車(chē)展時(shí)所說(shuō)的，“電動(dòng)汽車(chē)的突破與電池開(kāi)發(fā)密切相關(guān)，我們正在努力設(shè)法使這一核心技術(shù)留在德國(guó)。”她還表示，德國(guó)到2017年將新建600個(gè)快速充電站，使電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展盡快駛?cè)肟燔?chē)道。