在行人低速前進的前提下，電動車與行人發生交通意外的幾率要比傳統動力汽車高兩倍。

美國國家公路交通安全管理局所的這項研究成果讓車企開始研發電動汽車行人預警系統，旨在使電動車發出低分貝噪音，以提示行人注意安全。

這一由歐盟資助的名為“eVADER”(電動汽車檢測和應急警報系統的簡稱)的項目，由標致、雪鐵龍、雷諾和日產公司等聯合研發。該系統將利用安裝在擋風玻璃上的攝像頭來識別行人、騎行者及其它道路使用者。當攝像頭檢測到行人靠近時，六喇叭揚聲器會發出定向波束音，而其產生的噪音僅為5分貝，低于傳統汽油/柴油發動機車輛產生的噪音。

日產負責eVADER項目的主管David Quinn表示，作為一種預防性措施，在電動車上安裝行人預警系統可以進一步保證行人安全。“我們的目標是在確保安全與噪音污染之間實現平衡，為此我們整合了一系列自家電動車領域專業技術以及其他合作伙伴提供的技術。”

目前許多聲音被用于實驗，但很快又都被放棄了。日產解釋說是因為這些聲音對路上的其他人來說太刺耳、太響亮或是使人難受。

日產已為聆風電動車配備了行人接近車輛語音預警系統(VSP)，而新一代行人預警技術可以向行人發出“有效而有針對性”的警示音，同時也能將噪音污染降至最低水平。

目前日產聆風所采用的VSP技術已獲得了視障人士的認可，而新一代行人預警技術也可能會成為電動車行業的標桿，并有望被納入歐盟相關法規條例中。