據介紹，今年6月初，特斯拉公布了超級充電網建設成果和2015年內建設規劃。根據已經建成的超級充電站，特斯拉向車主推出了覆蓋京津冀、長三角、珠三角等地的長途出行線路。特斯拉預計在今年第三季度和第四季度，繼續重點打造以城市群為核心的七大重點區域超級充電網絡和熱門超級充電旅行線路。

這七大重點投放區域包括：大長三角超級充電網絡、華北—華中超級充電線路、華北—東北超級充電線路、華中—西北超級充電線路、西北—西南超級充電線路、華東—華南超級充電線路以及黃山超級充電旅行線路。

特斯拉在提交給美國證券交易委員會的監管文件中透露，公司已經與多家銀行簽訂協議，獲得了最高7.5億美元的信貸額度。特斯拉方面還表示，今年的資本支出將高達15億美元，這其中包括加大中國等海外市場的拓展以及充電設備的普及。

特斯拉中國公共政策和充電基礎設施總監高翔表示，特斯拉之所以要做自己的充電樁，是因為目前國家充電標準還不完善，存在一定的隱患和問題，等國標完善之后，特斯拉一定會配合國標做出相應的調整，使不同的充電設施之間能夠互通互聯。