注:數據截止2015年4月30日
雷諾-日產聯盟(Renault-Nissan Alliance)的25萬輛電動汽車包括:日產e-NV200、雷諾ZOE、雷諾Kangoo Z.E.、雷諾Fluence Z.E.(已停產)、雷諾三星SM3 Z.E.(僅在韓國銷售)和雷諾Twizy。其中,大部分銷量貢獻來自日產聆風(LEAF)——現在已累計銷售18萬輛。
今年1月到5月,雷諾-日產聯盟共售出約31700輛電動汽車,比去年同期上升近15%。
六種車型奔跑在道路上,雷諾-日產聯盟成為全球唯一一家擁有全線100%純電動產品的汽車集團。除了聆風,日產還在銷售e- NV200電動廂式車,這款車型去年剛在歐洲和日本上市。除了ZOE,雷諾還出售Kangoo Z.E電動廂式車和SM3 Z.E.電動轎車,以及Twizy雙座城市通勤車。
排在第二名的三菱汽車公司,基于歐藍德PHEV和iMiev兩款車型,歷史累計銷量突破了10萬輛大關。
而排在第三和第四位的通用汽車和豐田汽車,其實市場份額是在逐漸下降的。通用唯有等待全新一代沃藍達和純電動Bolt的上市,才有可能扳回第一。豐田也為準備明年推出新一代插電式普銳斯而喪失了一些市場份額。
特斯拉、比亞迪和寶馬今年較以往顯示出了巨大進步,表現最強勁的是大眾汽車集團,雖然排名第十,但在累計銷售的24000輛中,前4個月就賣出14000輛。
責任編輯: 李穎