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中國有望成為全球最大新能源汽車市場

2015-06-17 13:56:48 國際在線
  2015中國·青海綠色發展投資貿易洽談會暨第二屆環湖電動汽車挑戰賽16日在西寧開幕。開幕當天,在“鋰產業-新生態國際高峰論壇”上,相關專家表示,我國有望成為全球最大的新能源汽車市場,鋰離子電池電動汽車產業發展需盡快制定發展規劃。

統計數據顯示,2014年全國機動車保有量達1.7億輛。環保專家表示,尾氣排放已成為我國空氣污染的主要來源,是造成灰霾、光化學煙霧的重要來源。到今年7月,北京機動車達540萬輛,每年消耗燃油700多萬噸。在北京的PM2.5顆粒來源中,機動車尾氣排放占33%。

隨著以信息技術,新能源、新材料為代表的第三次工業革命浪潮的沖擊,以及全球性大氣污染帶來的環保壓力,發展新能源汽車成為世界汽車產業升級的共同選擇。在鋰產業-新生態國際高峰論壇上,北汽集團董事長徐和誼表示,無論是西方發達國家,還是中國這樣的新興市場,近年來都處于新能源汽車技術研發日益活躍,市場化步伐日益加快的新階段:“去年美國新能源汽車銷量是11萬輛,位居世界第一。中國去年銷量8.7萬輛,位居世界第二。但今年前五個月,中國就銷了5.36萬輛,同比增長3倍。”徐和誼相信,到今年年底,中國新能源汽車的銷量可能沖到全球第一,超過美國。中國很有可能成為全球最大的新能源汽車市場。

電動汽車靠的是電池,而制造電池的最重要的東西便是鋰。鋰電池無論大小,都是由正極、負極、隔膜材料、電解液組成,鋰離子在電解液中從正極跑到負極或從負極跑到正極,就完成了充電或放電的過程。其中,鋰電池核心的正極材料,正好是青海省富有的鋰資源。青海有豐富的鹽湖資源,鋰資源便是鹽湖中的一員,儲量豐富。青海初步探明的氯化鋰是2200多萬噸,占全國已探明總量的90%,全世界鋰資源儲量的三分之一。青海用于制造電池的碳酸鋰產能達到每年3萬噸,正負極材料、隔膜、鋁箔等相關產業發展迅速。青洽會以環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽為重頭戲,正是意在全面展示青海的鋰資源、鋰產業。

青海省委常委、常務副省長駱玉林表示,青海省已經形成了完整的鋰產業鏈:“目前,鹽湖提鋰工藝取得了突破性進展。我省已實現萬噸級工業產業化規模,并力爭到2020年打造出全國有影響力的鋰電產業園。”

全國政協副主席馬培華建議要盡快制定“鋰離子電池電動汽車產業”的發展規劃,出臺對于鋰電汽車及其配套電池企業的優惠政策;采取措施鼓勵購買鋰電池汽車,大城市公交車率先改為鋰電池汽車,在條件成熟時規定政府機關和相關單位采購鋰電動車,取消購置稅,補貼減排稅。




責任編輯: 李穎

標簽:中國,新能源汽車