中國汽車工程學會特聘專家、自貢市清潔汽車產業協會秘書長 李永昌

誠如國際天然氣聯盟主席杰羅姆.費里埃最近所言：“天然氣是唯一能和可再生能源并肩攜手實現能源由高碳向低碳過渡的燃料。”我國政府多年以來一直在千方百計地擴大天然氣的供應能力和消費量。國家《能源發展戰略行動計劃（2014-2020）》中明確提出“到2020年，天然氣在一次能源消費中的比重提高到10%以上”。

2014年世界天然氣在一次能源中的平均比重為23.7%，而我國僅占6.3%。在2010年4.4%的基礎上提高1.9個百分點花費了整整四年時間。今后，要在六年的時間內以6.3%為基礎提高3.7個百分點絕非易事。就連2015年要達到原來規劃的7.5%目標都很困難。

一、目前我國天然氣的利用情況

近幾年來我國天然氣的產量、進口量和消費量都在逐年增加，基礎數據詳見表一：

表一：2010-2014我國天然氣基本數據（億立方米）

我國天然氣的主要消費領域為城鎮燃氣、工業用氣、化工及發電用氣。車用天然氣限于統計條件的欠缺，一般未在城鎮燃氣領域中單列。現將我們收集、分析、整理出的車用天然氣近幾年的情況從城鎮燃氣中單列出來，詳見表二：

表二：2010-2013年我國天然氣消費領域情況（億立方米）

2014年我國天然氣的總消費量是1820億立方米。其中，非居民用氣（含車用氣）1410億立方米，占比77.5%；居民用氣411億立方米，占比21.5%；查2014年天然氣汽車保有量約460萬輛，耗氣量約為368億立方米，占比已達20%。由此可見，車用氣消費僅次于工業用氣和居民用氣。