顛覆業界思維 “互聯網+”成北汽轉型新引擎
今年兩會期間,李克強總理在政府工作報告首次提出制定“互聯網+”行動計劃,“互聯網+”正式成為國家戰略。這預示著互聯網正成為國民經濟的一大新引擎,對整個社會的經濟、文化、環境和資源產生深遠影響。
實際上,在“互聯網+”成為國家戰略之前,互聯網思維就已經開始滲透進入各行各業。而北汽集團董事長徐和誼也多次在正式場合提出,要用互聯網思維作為促進汽車企業的轉型升級的有利工具。
北汽、樂視戰略合作簽約儀式北汽、樂視戰略合作簽約儀式 也正是源于此,3月23日北汽與互聯網公司樂視在香港簽訂戰略合作協議,這是北汽響應李克強總理提出的制定“互聯網+”行動計劃的國家戰略的一次大膽嘗試。據悉,北汽將在汽車方面研發制造的經驗和能力,與樂視控股在互聯網技術與理念、軟硬件一體化的能力、用戶運營與價值挖掘能力相結合,共同打造互聯網智能汽車生態系統。而在此前,北汽也曾與京東開展電商合作、與富士康成立了電動車租賃公司,北汽正將互聯網思維融入企業發展的各個方面。未來北汽還將廣泛運用互聯網思維,推動汽車產業與新興信息技術的深度融合,北汽集團以一個又一個創新之舉顛覆傳統業界思維。
新能源加速 2020銷量鎖定20萬
除“互聯網+”戰略,徐和誼還將新能源汽車視為推動戰略轉型升級的關鍵點和重要抓手。數據顯示,在已經過去的2014年,北汽新能源憑借5510輛的銷量奪得中國純電動乘用車銷量冠軍,全國市場占有率達18.6%,北京地區市場占有率達75%。
在純電動汽車市場,北汽集團去年取得了不錯的成績。然而,2015年北汽給自己制定了更高的發展目標。在新的一年,北汽將推出6款新能源車型,其中EV200輕快版和EV160輕秀版已于今年3月20日推出。北汽新能源期望通過這6款車型實現2萬輛銷量目標。在這之后,北汽集團還將推出三個里程級別覆蓋高、中、低檔的新能源汽車全系列產品,以期2020年新能源汽車銷量達20萬輛的目標。
為了實現這一目標,北汽新能源2014年通過與美國ATIEVA、韓國SK、德國西門子等公司合作,得到了國際領先的新能源汽車技術支持。此外,北汽還與富士康合作成立了國內第一家新能源汽車分時租賃公司,為新能源汽車推廣與應用開啟了新的路徑;與京東等電商達成戰略合作實現了網上售車。
責任編輯: 李穎