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“中國制造2025”建設(shè)制造強國之路

2015-03-20 15:55:39 光明日報   作者: 柳百成  

在今年全國兩會上,“中國制造2025”上升為國家戰(zhàn)略。政府工作報告中提出:實施“中國制造2025”,堅持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展,加快從制造業(yè)大國轉(zhuǎn)向制造強國。這一戰(zhàn)略是中國工程院2014年初,在《關(guān)于制定“中國制造2025”,加快建設(shè)制造強國的建議》中提出的。中國工程院院士、清華大學(xué)教授柳百成參與了這一戰(zhàn)略的制定和相關(guān)研究,本刊特邀請他談?wù)勚袊绾螐闹圃齑髧D(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞆妵?/p>

A 中國制造業(yè)三大突出問題

無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家,世界各國都已取得這樣的共識:制造業(yè)是一個國家的重要支柱產(chǎn)業(yè),對國家的繁榮富強和國防安全至關(guān)重要。我國已是制造大國,但還不是制造強國。根據(jù)世界銀行統(tǒng)計,2012年,我國制造業(yè)增加值為23306.8億美元,超過美國的18532.7億美元,位居世界第一位。中美兩國分別占全世界制造業(yè)增加值的20.3%和16.2%。我國已是制造大國,但我國制造業(yè)仍面臨諸多矛盾,較為突出的有三大問題:

一是創(chuàng)新能力不強。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,我國的創(chuàng)新能力指數(shù)(GII)及全球競爭力指數(shù)(GCI)在世界上僅處在25名~30名左右的位置。根據(jù)我國社會科學(xué)文獻出版社公布的《世界創(chuàng)新競爭力發(fā)展報告(2001—2012)》,2010年我國的創(chuàng)新競爭力排名在全世界的第15位。近年來,我國的研發(fā)投入(R&D)大幅增加,2013年已占GDP的2.0%。但是,多數(shù)工業(yè)發(fā)達國家的研發(fā)投入與GDP的比均大于2.5%——2011年,美國和德國的研發(fā)投入與GDP之比分別為2.85%及2.88%。根據(jù)2011年統(tǒng)計,我國制造業(yè)增加值率為21.5%,而工業(yè)發(fā)達國家都大于35%。我國企業(yè)的研發(fā)投入和銷售收入之比,和世界著名企業(yè)相比差距更大。

二是核心技術(shù)薄弱、共性技術(shù)缺位。我國自行研制的大型客機C919的全部發(fā)動機均靠進口。正在研制的重型燃氣輪機的關(guān)鍵材料和關(guān)鍵零部件,如高溫合金定向及單晶工作葉片仍依賴進口。近年來,我國在加大對數(shù)控機床研發(fā)的投入,但是80%的高端數(shù)控機床至今仍依賴進口。2013年,我國已是機器人消費大國,位居世界第一位,但80%的機器人進口的。

三是資源浪費、污染嚴重。2010年,我國的GDP約占全世界的7.5%,但卻消耗了世界能源的19.6%。我國制造業(yè)增加值約占我國GDP的32.6%,但是能源消費卻占全國能耗的58.0%。2010年,我國鋼鐵、建材等行業(yè)單位產(chǎn)品能耗比國際先進水平高10%~20%左右。空氣和水質(zhì)污染嚴重,成為全國人民十分關(guān)心的問題。

B 面臨發(fā)達國家“再工業(yè)化”新挑戰(zhàn)

中國制造業(yè)不僅仍面臨諸多矛盾,而且近年來又面臨著新的挑戰(zhàn)——在經(jīng)濟全球化時代,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在興起,我國面臨著工業(yè)發(fā)達國家“再工業(yè)化”的嚴峻挑戰(zhàn)。

2011年,美國政府正式啟動了“先進制造伙伴計劃”,提出了“在哪里發(fā)明、在哪里制造”的口號,要重新奪回制造業(yè)的世界市場。為了解決高校基礎(chǔ)研究和企業(yè)成果轉(zhuǎn)化之間的矛盾(稱之為“死亡谷”),美國政府專門建立了由一批“制造創(chuàng)新研究院”組成的國家制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。第一批擬建15個,目前已建立和正在建設(shè)的有8個:增材制造、數(shù)字化制造和設(shè)計、輕量化材料制造、新一代電力電子器件制造、柔性混合電子器件制造、集成光電子制造、智慧制造。這些創(chuàng)新研究院的特點是:獨立、非營利,由政、產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合組成,并且為全行業(yè)大、中、小企業(yè)服務(wù)。德國結(jié)合自己的國情,提出了以智能制造為核心的“工業(yè)4.0”計劃,以確保德國的世界制造強國地位。2013年,英國發(fā)布了《未來的制造》報告。同時,設(shè)立了先進制造、成形技術(shù)等7個“高價值制造推進研發(fā)中心”,為加快促進成果轉(zhuǎn)化。

他山之石,可以攻玉。數(shù)字化制造成為新一輪工業(yè)革命的重要內(nèi)容,大數(shù)據(jù)、云計算、增材制造、機器人技術(shù)、智能制造、智慧制造等新興及前沿技術(shù)迅猛發(fā)展。這既是挑戰(zhàn),又是機遇。對于某些新興技術(shù)領(lǐng)域,我國與世界各國處在同一起跑線上。機不可失,時不再來,我們必須舉全國之力,腳踏實地,迎頭趕上。

C 建設(shè)制造強國五點建議

“中國制造2025”正在由工信部牽頭、主持制定,即將正式發(fā)布,其中包含增強制造業(yè)創(chuàng)新能力、加強制造業(yè)基礎(chǔ)能力、制造業(yè)與信息技術(shù)深度融合、全面推行綠色制造等戰(zhàn)略任務(wù)。制造強國第一步的戰(zhàn)略目標是:爭取經(jīng)過10年的努力,在2025年我國邁入世界制造強國行列。我參與了上述戰(zhàn)略的相關(guān)研究,收獲頗多、體會較深,有以下五點建議:

一要加強基礎(chǔ)建設(shè)。長期以來,我們受“重產(chǎn)品、重型號,輕基礎(chǔ)、輕工藝”思想的影響,急于求成,結(jié)果適得其反。目前,大家要凝聚共識,加強基礎(chǔ)研究,特別是關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件/元器件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料和先進基礎(chǔ)工藝的研究,這是實施創(chuàng)新驅(qū)動、提升制造業(yè)從中低端向中高端發(fā)展的前提。要加強基礎(chǔ),單靠企業(yè)不行,需要政府主導(dǎo)、產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合,組成協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟,建設(shè)共性基礎(chǔ)研發(fā)平臺。

二要推進智能轉(zhuǎn)型。面臨新一輪工業(yè)革命,我們要緊緊抓住機遇,積極推進網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化制造。當然,企業(yè)也要各按步伐,逐步推進。已經(jīng)具備數(shù)字化制造基礎(chǔ)的航空工業(yè)和汽車工業(yè),要大力推進智能制造,建立智能制造示范平臺。數(shù)字化制造基礎(chǔ)條件差的企業(yè),則要結(jié)合自身情況,制定智能制造路線圖,逐步推進。當然,這是一個長期工作,不可能立竿見影、一蹴而就。

三要推行綠色制造。鋼鐵、化工等流程行業(yè)要全面推行生態(tài)化、綠色化流程制造工藝,要集成產(chǎn)品生產(chǎn)、能源轉(zhuǎn)換、廢棄物再利用等多種功能。裝備制造等離散型產(chǎn)業(yè)則要實施減量化、再利用、再回收的3R(ReduceReuseRecycle)原則,特別是要從源頭(材料與能源)抓起,全面推廣精密化、輕量化、綠色化等先進制造技術(shù)。

四要完善創(chuàng)新體制。科技創(chuàng)新離不開體制機制創(chuàng)新。我國先后設(shè)立了眾多的科技研發(fā)機構(gòu),如國家工程實驗室、國家工程研究中心等。但是,技術(shù)創(chuàng)新體制仍有待完善,特別是大院大所改制后造成的共性技術(shù)研發(fā)缺位問題遠未解決。因而,也造成了技術(shù)創(chuàng)新鏈上的錯位。

企業(yè)是需求的主體、研發(fā)投入的主體及成果實施的主體,企業(yè)要加大研發(fā)投入。政府要制定相關(guān)政策,鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入,支持企業(yè)開展科技創(chuàng)新,而不應(yīng)包辦代替、直接干預(yù)企業(yè)的具體研發(fā)活動。

我國科技成果轉(zhuǎn)化率低的一個重要原因,如前所述,就是為全行業(yè)服務(wù)的共性技術(shù)缺位。以國際公認的技術(shù)成熟度標準來分析,既不可能要求高校完成從技術(shù)原理到全部產(chǎn)業(yè)化的研發(fā)任務(wù),也不可能要求企業(yè)的研發(fā)從技術(shù)原理起步。因此,政府的主要任務(wù)是要在基礎(chǔ)研究與成果產(chǎn)業(yè)化之間架設(shè)起橋梁,建立為全行業(yè)服務(wù)的重大關(guān)鍵共性技術(shù)創(chuàng)新平臺或國家制造創(chuàng)新研發(fā)中心。同時,鼓勵建立名副其實、確有實效的產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟。共性技術(shù)創(chuàng)新平臺應(yīng)是獨立的、非營利的,能為大中小企業(yè)服務(wù),并兼有工程人員培訓(xùn)的功能。共性技術(shù)創(chuàng)新平臺可以由原有的行業(yè)研究院所或國家工程實驗室等機構(gòu)重新整合而成,也可根據(jù)工程科技的新發(fā)展,如數(shù)字化制造、智能制造等試點建立一批新的先進制造創(chuàng)新平臺。

五要人才培養(yǎng)為本。建設(shè)制造強國,離不開創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。我們不僅需要領(lǐng)軍型人才,也需要大批技能高超的技工隊伍,缺一不可。近年來,高等工科院校的培養(yǎng)計劃有輕視實踐的傾向,實踐環(huán)節(jié)有所削弱。同時,教師隊伍的評價體系則片面重視論文發(fā)表忽視解決工程實際問題的能力。希望這些情況能引起有關(guān)方面重視,加以改進。

美國

實施先進制造伙伴計劃,建立“制造創(chuàng)新研究院”組成的國家制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。制造創(chuàng)新研究院是獨立、非營利的,由政、產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合組成,并且為全行業(yè)大、中、小企業(yè)服務(wù)。

德國

實施“工業(yè)4.0”計劃,建立具有適應(yīng)性、資源效率及人因工程學(xué)的智慧工廠。這是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命,通過充分利用信息通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)空間虛擬系統(tǒng)相結(jié)合的手段,將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。

英國

提出未來的制造,設(shè)立了先進制造、成形技術(shù)等7個“高價值制造推進研發(fā)中心”。制造業(yè)不再是傳統(tǒng)意義上的“制造之后再進行銷售”,而是“服務(wù)+再制造”——更快速、更敏銳地響應(yīng)消費者需求,把握新的市場機遇,可持續(xù)發(fā)展,培養(yǎng)高素質(zhì)勞動力。




責(zé)任編輯: 曹吉生