中國的環保問題，在環境治理方面相對西方國家而言還更有辦法一點。中國人治理環境問題比歷史上的西方和今天的印度更容易。因為今天中國環境惡化的源頭比較突出，主要是工業，其次是機動車，這兩方面都是技術問題，跟交通不一樣，交通是社會管理問題。只要是技術問題，好辦。

具體說來，中國重化工業的污染問題，需要大規模淘汰小鋼鐵、小水泥，同時大規模地建設德國、日本那種最先進的重工業企業。我算過一筆賬，比如河北，有兩億多噸的鋼鐵生產能力，很多是小的。如果花五年時間，把其中一個億的小鋼鐵全炸掉，修5、6個像首鋼京唐公司一樣生產能力的鋼鐵廠，或者仿照德國模式，在碼頭上修，用國外最好的方式，用國外最好的環保技術。這樣一來，我相信可以減少北京周邊相當多的大氣污染源頭。因為這個地方煤的消耗量有3億噸，把煤的生產一半換成最清潔的，新的鋼鐵廠排污量是老鋼鐵廠的二十分之一，降塵量比一般的城里交通排污還低。比如，德國的母親河是萊茵河，萊茵河畔就是鋼鐵廠，瑞士也有冶煉(煉銀煉金)。

現階段治理環境應該成為投資的重點，也是經濟增長的新動力，這也是中國經濟的新亮點。關鍵是機制要對，環保部要轉變功能和機制。環保部現在相當于房地產行業的拆遷隊，他不是開發商而是拆遷隊，很多人恨他。要把蓋房子的功能交給環保部，既搞拆遷(淘汰落后產能)，又搞最先進的生產方式建設。要把發展這兩個字放到環保部的功能當中去，不要以為治理環境、懲治排放這些難辦的事就交給環保部了，而投資、發展這些好事則交給發改委了。環保部應該搞“優生學”，好的孩子(好的基因)環保部掏錢，幫他出生，所以我提出應該建立一個環境發展基金，財政部投錢，交給環保部用。環保部不僅要有牙齒，更重要的是要有錢包。環保部直接參與管理、參與發展、參與規劃，這才是中國特色的對的方式。