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永續飛機環球之旅啟航 經停重慶南京

2015-02-27 08:38:40 半島晨報   作者: 潘茹  
        據英國《每日郵報》報道,“陽光動力2號”太陽能飛機預計于2月末起踏上環球飛行之旅。這是一次空前的飛行,如果成功將證明不使用化石燃料的飛行具有可行性。

不用一滴油全靠太陽能

據悉,“陽光動力2號”將從阿聯酋的阿布扎比啟程,根據天氣情況,從2月末或3月初開啟正式環球之旅。飛行途中將在包括中國重慶和南京在內的12個地點進行短暫停留,之后穿過太平洋、美國和歐洲南部,最后返回阿布扎比。此次環球之旅的總航程將達到3.5萬公里,預計用時5個月。

這是人類歷史上第一架接近永續飛行的飛機,設計者兼飛行員之一的瑞士人安德烈-博爾施伯格表示,飛機將完全依賴太陽能飛行而不消耗一點燃油。這種信心源自其機翼內置1.7萬塊太陽能電池,負責為4臺電動馬達提供電量,并支持夜間飛行,而這些電池板每塊僅厚135微米,相當于一根發絲。

體積賽客機重量如汽車

這架雄心勃勃的飛機重量只有約2300公斤,與家用汽車相當,機身使用的碳纖維蜂窩夾層材料每立方米僅重25克,密度是紙張的1/3,其強度卻達到飛行要求。盡管“身輕如燕”,但它的翼展達到72米,超過體積最大的商用客機。

據設計者介紹,與整機體積形成鮮明對比的是在3.8平方米狹小的駕駛艙,兩名瑞士飛行員將輪流駕駛,如廁設備就放在駕駛員坐椅下方,飛行過程中飛行員每隔4小時才能躺在坐椅上休息20分鐘,其間飛機將借助科技設備由地面系統輔助駕駛,飛行速度控制在每小時50到100公里之間。

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“陽光動力2號”的兩名飛行員以及由80名技師、工程師和通訊人員組成的支持團隊,將在阿布扎比進行為期14天的準備工作,安德烈-博爾施伯格表示,這款太陽能飛機的可行性研究、設計和制造歷時12年。他說:“它雖不是世界上第一架太陽能飛機,但卻是第一架能夠進行跨洋和跨大陸飛行的太陽能飛機。”4年前,它的前身——“陽光動力1號”太陽能飛機已成功橫跨美國飛行。




責任編輯: 李穎