剛剛過去的2014年，面對全國煤炭市場的低迷形勢，榆林市充分發揮“榆林煤”的品牌優勢，抓住國家治霧降霾政策機遇，有效加強與相關省市和企業的密切合作，強力開拓京津冀、長三角市場，不僅提高了“榆林煤”的品牌知名度，而且拓展了終端銷售市場，全面實現了“榆林煤”產銷量兩旺的逆勢增長，全年銷售煤炭3.87億噸，同比增長17.18%。

去年，榆林市大力實施“榆林煤”品牌戰略，陸續制定出臺了《發電煤粉鍋爐用榆林煤》、《高爐噴吹用榆林煤》、《水泥回轉窯用榆林煤》、《常壓固定床氣化用榆林煤》等4個榆林煤地方標準，推進榆林煤商標注冊應用工作，進一步規范企業產運銷等各個環節，打擊以次充好、摻假使假等違規行為，有效維護榆林煤品牌形象。

同時，榆林市以全國煤炭交易會、西洽會、煤博會等大型會議為契機，及時舉辦“榆林煤”、“榆林蘭炭”專場推介會，赴河北、山東、上海、湖北、湖南、江西、重慶等全國煤炭、蘭炭消費重點省市開展“榆林煤”、“榆林蘭炭”宣傳推介活動，累計組織開展宣傳推介活動達13次，不僅提高了品牌知名度，擴大了產品影響力，而且拓展了終端銷售市場。據介紹，目前，河北、河南、山東等重點用煤地區銷量穩步增長，湖北、湖南、江西等省銷量增長達數百萬噸，川渝云貴地區也成功簽約榆林煤百萬噸，填補了銷售市場空白。

“榆林煤炭銷售之所以能夠逆勢增長，還有一個原因是榆林煤、榆林蘭炭具有高發熱量、高含油率、低灰、低磷、低硫‘兩高三低’的特點，以及國家環保政策和嚴控霧霾政策的實施。國家在京津冀、長三角、珠三角等重點區域限制銷售和使用灰分高于16%、硫分高于1%的煤炭，而榆林煤、榆林蘭炭的含灰量、含硫量都在這個標準內，這給榆林煤提供了很大的競爭空間”。榆林市能源局局長秦林惠告訴記者。

作為制約榆林市煤炭外銷的鐵路、公路運輸瓶頸問題，去年也實現了新的突破。在原有400萬噸鐵路運力的基礎上，落實了神華集團新增該市地方煤炭160萬噸的鐵路運力，同時，有望在西康二線、太中銀鐵路線新增該市地方煤炭近千萬噸鐵路運力，地方煤炭鐵路發運能力將大幅提升。隨著山西省煤炭運銷體制改革、煤炭計量站的撤銷，榆林市煤炭公路入境山西的瓶頸問題得到緩解，通過公路過境山西銷往華北、華東地區的通道進一步順暢。去年，榆林通過公路銷售原煤19743.94萬噸，同比增長30.36%；通過鐵路銷售原煤15434.52萬噸，同比增長5.55%。

與此同時，榆林煤炭物流工作取得了良好進展。榆橫鐵路等支線鐵路和站臺陸續啟動了地方煤炭發運，地方煤炭鐵路發運力量逐步壯大；積極推動榆林陸港口岸海榮物流園區項目與河北省滄州港務集團有限公司合作建設榆林內陸港項目，以支撐全市陸港口岸建設；同時，啟動了榆林煤炭交易市場，為全市煤炭、蘭炭產品銷售搭建起高效、快捷的網上電子交易平臺。