被稱為“高鐵電網檢修車”的我國首臺最高時速160公里的接觸網多功能綜合作業車近日正式裝備成都鐵路局成都供電段。此車將作為綿成樂鐵路客運專線接觸網檢修、維護和搶險的專業設備。

懸于高速鐵路和電氣化鐵路上空、與軌道平行的接觸網為列車運行提供電力，是高速鐵路和電氣化鐵路的動力源泉。接觸網的維護能力是影響高速鐵路和電氣化鐵路安全運行的重要因素。一旦接觸網出現故障，列車可能因缺乏動力而無法啟動。這時候，具有“高鐵電網檢修車”之稱的接觸網多功能綜合作業車若以160公里的最高時速抵達現場，就可以在最短時間內排除接觸網故障。

據了解，這臺“高鐵電網檢修車”是目前我國技術最先進、運行速度最快、功能最齊全、用途最廣泛的接觸網多功能綜合作業車。可以在高速鐵路、城市快速鐵路、曲線多的鐵路運行。與既有鐵路工程車不同，該車還裝配了兩個“心臟”，即高速和低速雙柴油機傳動機組。傳動機組能夠在液力傳動和液壓傳動系統之間實現切換，使其具有快速行駛和低速作業走行兩種運行模式，即使是在坡道隧道內或冰雪災害發生時，也可以快速、安全地加速和制動，迅速到達現場，對高空接觸網進行檢測和維修。