“土壤污染的治理今年將提上議事日程。”昨日，在上海兩會集中處理人大代表建議和意見的“擺攤”現場，市環保局局長張全稱，上海的土壤狀況已排摸結束，總體情況良好。

對于人大代表反映的鄉村道路未安裝路燈的問題，市建設委設施管理處處長陳雷現場回復稱，“包括鄉村道路等低等級道路路燈安裝問題，我們已經列入規劃，等市里批復后，就開始逐步實施。”

土壤整體治理仍需時間

昨日，市建委、環保局等上海市各委辦局來到上海世博中心二層西側過道“擺攤”。土壤污染治理等環保問題成為現場熱點之一。

市環保局局長張全介紹，今年，國家層面的土壤污染防治行動計劃將出臺，上海土壤環評監測顯示，總體情況良好。少數污染超標的土壤，危害性也相對穩定。

“土壤污染的治理今年將提上議事日程。”張全稱，自上海世博會以來，上海逐步探索建立起土壤監測管理體系。比如，在農田安全治理上，限制飼料、化肥的使用;工業土地轉變使用性質前，環保部門必定全過程監督、評估、修復、驗收。

“這幾年的土壤治理從局地來說，見效較快，但整體的轉型，仍然需要時間。”張全稱。

鄉村道路都將安裝路燈

鄉村道路的路燈問題影響著行人和附近居民的出行便利。

“奉賢全區鄉村道路804公里，僅有108公里安裝了路燈。”人大代表劉家秀昨天在現場舉例稱，她們單位在奉賢區下面一個鎮，出行的道路是一條鄉村道路。由于未安裝路燈，去年她有5位同事發生過夜間摔倒，其中一個同事被一輛貨車撞傷。“沒有路燈，連對方車牌都沒看到。”她說。

對此，市建設委設施管理處處長陳雷現場答復說，“包括鄉村道路等低等級道路路燈安裝問題，我們已經列入規劃，等市里批復后，就開始逐步實施。”申城公路總里程達到1.2萬公里左右，其中七八千公里為低等級道路，多數沒有安裝路燈。

陳雷以上海市的四級道路為例，目前路燈安裝率才24.6%。陳雷稱，以前道路的路燈安裝沒有一個牽頭負責單位，相對低等級的道路施工并不包括路燈安裝，必須由所在區、鎮(街道)、村等自籌資金安裝。

“去年6月份，市里明確今后道路路燈安裝、維修等由市建設委負責，資金則由市、區、鎮等各級政府財政各出一部分。”陳雷說，目前市建設委正在制定相關規劃與標準，“根據我們的初步規劃方案，現在新修的道路，必須全部安裝路燈，既有未安裝路燈的道路，預計將用5到10年內安裝完成。”