經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，從10月15日起，取消無(wú)煙煤、煉焦煤、煉焦煤以外的其他煙煤、其他煤、煤球等燃料等5個(gè)品種的零進(jìn)口暫定稅率，分別恢復(fù)實(shí)施3%到6%不等的最惠國(guó)稅率。而此次調(diào)整未提到的褐煤，去年就已經(jīng)恢復(fù)為3%，自此我國(guó)所有進(jìn)口煤種均已告別零關(guān)稅。

本次關(guān)稅改革是繼產(chǎn)量控制、資源稅和煤炭費(fèi)用改革、產(chǎn)能控制之后又一利好兌現(xiàn)，彰顯了國(guó)務(wù)院為煤企脫困的決心和能力。同時(shí)，神華、中煤兩大煤炭巨頭大幅度提高了港口動(dòng)力煤價(jià)格，業(yè)內(nèi)預(yù)期其他煤企也會(huì)跟進(jìn)，預(yù)計(jì)四季度煤價(jià)仍有上行空間，煤炭企業(yè)短期將受益。

此外，10月9日至23日的大秦線秋季例行檢修，將影響短期港口煤供給，下游企業(yè)囤煤積極性將有所提升，港口煤重新進(jìn)入去庫(kù)存周期也對(duì)行業(yè)構(gòu)成利好。