為何五跨金沙江？

地形所致，避讓自然保護區

原本一路直行的輸電線，為何進入巴塘境內后突然變道，以“五跨金沙江”的方式蜿蜒前行？

四川電力送變電建設公司副總經理陳必文將原因歸結于巴塘變電站的位置和線路沿線地形。“橫斷山脈縱貫巴塘全縣，巴塘縣城溝壑縱橫，很難找到一塊面積足夠大的平地建設500千伏變電站，唯有縣城附近、海拔3300多米的象鼻山符合站址條件。”

從巴塘變電站向西，巴塘-昌都500千伏線路在地形險峻的高山上穿越一層層鐵塔，但不久就遇到金沙江與流經巴塘縣城的巴楚河交匯而形成的“C”形河灣。“如果沿河灣走，線路長度和成本會大為增加。為避開河灣，截彎取直，線路在巴塘變電站附近以及水磨溝附近兩跨金沙江。”陳必文說，為抵達目的地西藏昌都變電站，在金沙江大橋附近又第三度跨越金沙江回到西藏境內。

與此同時，從巴塘變電站東行的巴塘-鄉城500千伏線路也在完成“兩跨金沙江”。

其跨江理由，是為了避讓沿途的省級自然保護區——竹巴龍自然保護區。這個自然保護區野生動物資源豐富，其中最為著名的是主要生活在巴塘縣竹巴龍鄉的世界珍稀動物物種——矮巖羊。

“這兩次跨越金沙江放線比直行放線成本要高出兩倍左右。”是繼續前行以節省人力物力，還是舍近求遠以保護生態？川藏電力聯網工程最終選擇后者。“五跨金沙江”方案出爐，也使得該工程成為我國電力建設史上，同一等級輸變電工程首次在高原、高海拔地區，跨江連續進行五次大檔距、長高差的跨越。

事實上，避讓自然保護區僅是川藏電力聯網工程建設諸多環保基因中的一個。耗資200多萬元保住山上的原生草皮——這讓巴塘500千伏變電站項目經理羅洪明記憶深刻。變電站動工前，施工人員先將30厘米厚的表土移出，集中放置在指定地點由專人養護，待工程施工完成后又將其填埋在裸露的地面上。如今，超過2萬平方米的變電站四周已被青草覆蓋，遠遠望去與周圍山脈融為一體。復雜地形和氣候環境如何應對？高科技“法寶”上陣川藏電力聯網工程位于世界上地質構造最為復雜、地質災害分布最廣的三江斷裂帶，先后穿越巴楚河、金沙江、瀾滄江等河谷和高山叢林，沿線多為高山峻嶺和無人區，平均海拔3850米，最高海拔4980米，地形陡峭，線路基本行走在懸崖峭壁之上。

應對復雜地形和氣候環境

應用八旋翼飛行器

為應對復雜地形和氣候環境，四川送變電公司使用了由四川電力應急中心自主組裝的高科技“法寶”——八旋翼飛行器。

相比其他飛行工具，旋翼飛行器具有超強的平穩飛行和懸停性能。去年1月，四川送變電科技攻關的“輕型旋翼飛行器展放送電線路導引繩”在錦屏水電站500千伏送出工程架線施工現場試飛成功，此后開始在省內外眾多放線工程中展露身手。

但多旋翼飛行器受氣候條件影響大，紊亂多變的氣流是最可怕的“殺手”。一不留神，氣流會卷著導線纏繞住無人飛行器的螺旋槳，幾秒鐘內飛行器就失事墜江。事實上，此前川藏電力聯網工程放線過程中，已有兩架六旋翼飛行器因大風而墜入金沙江中。

為此，電力公司在放線點附近建立測風點，“如果風力高于五級飛行器不起飛，突然起大風也會立即召回。”川藏電力聯網工程包9標段項目經理伍建明說。山高崖陡物資怎么上山？架設900余條1.5噸級貨運索道。

山高崖陡

物資上山架設貨運索道

無人機展放直徑5-8毫米的導引繩成功只是第一步，接下來需要一級級加粗成直徑15毫米的繩子、15毫米的鋼絲繩、25毫米的鋼絲繩，最后才能帶動比較粗的4根導線。

但在川藏電力聯網工程沿線，高山峻嶺地段約占65%，地形陡峭，60%的塔位車輛無法到達。為此，國網公司架設900余條1.5噸級貨運索道，規模前所未有。

四川電力送變電建設公司總經理鄭大金透露，工程專門成立索道設計及受力計算軟件開發小組，對索道的受力等方面進行科學計算。

在巴塘縣水磨溝村，記者看到四川送變電公司架設的1460米跨江索道，旁邊堆放的設備背上山要花4小時，通過索道僅需幾分鐘就可運抵對面山頂基位。

川藏電力聯網工程指揮部工程技術部主任白仕雄說，約有30萬噸物資需從山下運送到山上，只有靠索道。