正在廣西南寧舉行的中國綠公司年會上，霧霾治理話題再度成為各方關注焦點，圍繞著霧霾頻發和PM2.5居高不下如何治理這一議題，各方人士展開了一場民間的“霧霾之辯”。

認識之困：霧里看花談“元兇”

近年來中國多地曾出現大范圍霧霾，空氣嚴重污染，引發全民高度關注。霧霾的真相“元兇”在哪里?

德龍控股有限公司董事局主席丁立國認為，工業排放是造成PM2.5飆升、霧霾頻發的主要原因之一。他提到，開全國兩會的時候，由于不少工廠暫時停產，北京的天空才稍微藍一點。

大自然保護協會亞太區首席代表張醒生做過監測，凌晨2點到6點大量的大貨車穿越或者繞行北京城，平均的PM2.5排放值比白天要高40%左右。“這說明什么問題?在汽車工業中，我們在油品質量中有一個重大的缺陷，我們的發動機質量還說不上先進，柴油的質量也跟不上。”張醒生說。

“治霾主要是水，空氣中要形成降雨條件，靠著東部沿海自然就能好。”長三角建設投資集團董事長趙新林舉例說，中國西北部干旱的沙漠戈壁容易形成沙塵暴，進而使得空氣中的PM2.5大大增加，而在廣西，因為下雨多、河流多、湖泊多，霧霾就少一點，因此霧霾主要的原因是地球自然形成的。

朗法博粉末涂裝科技有限公司總經理胡業鋒認為，大量的有機揮發物也是霧霾頻發的主要原因之一。根據國家統計局發布的數據，2013年中國涂料工業總產量超過1300萬噸，其中油性涂料是900多萬噸。“油漆里邊60%是揮發物，這樣一算大約有540萬噸有機溶劑揮發到大氣當中，造成了大量的霧霾。”

現場一位聽眾則說，實際上PM2.5本身不是一種污染物，只是一種載體。北京的PM2.5和上海的PM2.5不一樣，治理PM2.5在北京的和上海方法應有區別。

技術之困：商業模式尚未成熟

談到治理霧霾和PM2.5的相關技術，現場對話的企業家們紛紛建言，治理技術仍限于較高的成本，尚未形成較為成熟的商業模式。

丁立國透露，他的企業在最近三年來在循環經濟、節能減排方面大約投入了9億元治理資金。盡管治理效果顯著，每年僅煙塵顆粒物就可減排3000噸左右，但這么高昂的投入，很多企業并不能接受。

就垃圾焚燒產生大量PM2.5這一問題，一家環?？萍脊矩撠熑死钤轮姓J為，因為填埋場地有限，焚燒仍然是解決城市垃圾相對簡單的辦法，“現在垃圾綜合處理技術理論上可以通過生化處理把有機垃圾變成甲烷發電，剩下的沼液可作為肥料處理。”但他承認，甲烷發電的過程技術比較復雜，發出來的電以現在的電價還無法覆蓋成本。

“沒有不清潔的能源，只有不清潔的技術。”上海一家機電公司負責人邊程介紹，全國各地的陶瓷廠都在不潔凈地燒煤，他們專門研發推廣煤炭清潔造氣技術。“我們認為在目前治理大氣污染的問題上，清潔用煤的效果是其他任何治理措施都達不到的。”

對此新東方教育科技集團董事長俞敏洪直言，治理技術的運用是要花錢的，未來不管處理垃圾還是變廢為寶，一定需要成熟的商業模式。在此以前，企業還寄希望于政府為企業和科研提供適當補貼，以推動各種治理技術的研究和更快應用。

治理之困：空氣“變綠”需更多參與

針對部分地區霧霾頻發、空氣質量下降等嚴峻局面，政府部門已經陸續出臺了相關的大氣污染防治行動計劃。環保部已經部署各地今年內盡快啟動霧霾污染源解析研究工作。

國家發展改革委能源研究所研究員姜克雋認為，能源相關的活動對大氣霧霾和PM2.5的影響很高，因此調整能源結構非常關鍵。國家對于環保的投入遠遠高于前面幾年，這是非常大的商機，大氣霧霾治理有助于帶動企業轉型。

俞敏洪說，大家經常說產業轉型使霧霾減少，但是產業轉型還需要技術提升。比如北京可以搬遷一些重污染企業，但是如果污染搬到別的地方去了，那就是不負責任的行為。

多數人都認為目前人類生產活動就是霧霾重要來源之一。張醒生、俞敏洪等與會人士呼吁更多社會公民承擔起社會責任：“由于人的經濟生活方式的改變，我們每個人既是霧霾的受害者，也是霧霾的生產者，治理霧霾不僅是企業責任，每個人都應該是綠色低碳生活的參與者。”