4月13日下午，記者從蘭州市召開的“4·11”自來水局部苯指標超標事故新聞發布會上獲悉，根據環保專家現場初步分析判斷，周邊地下含油污水是引起自流溝內水體苯超標的直接原因。而含油污染來源則為1987年該區域油罐物理爆破事故油渣滲入以及2002年該區域原油總管發生開裂著火，渣油和救火時產生的消防污水滲入。

開挖26個坑，尋找“油”兇

從4月11日下午3時開始，由市安監、環保、建設、公安等部門，市檢察院、西固區政府及相關部門組成的事故調查組，并邀請有關專家對威立雅水務集團4號、3號自流溝水體苯超標原因進行了初步調查取證。

此次調查工作從查找自流溝內水體苯超標原因入手，采取現場勘查、查閱資料和外圍挖探相結合的方法開展。從4月11日下午3時開始，事故調查組在原蘭化公司250萬噸/年煉油裝置(現芳烴裝置西罐區)對面區域，即威立雅水務公司自流溝兩側開挖了12個探坑，從坑內發現大量含油污水(累計抽排含油污水約800噸)；4月12日，事故調查組又擴大開挖區域，開挖了14個探坑(其中橡膠廠內3個、橡膠廠北墻外由南向北10個、西沙黃河橋邊1個)，對坑內含油污水進行了采樣。目前，事故調查組采取開挖探坑的方法，已經查找到了導致水體苯超標的方位。根據環保專家現場初步分析判斷，周邊地下含油污水是引起自流溝內水體苯超標的直接原因。

污染可能源自多年前渣油泄漏

同時，事故調查組對周邊地下水體中含油污水來源的初步判斷：根據目前的調查情況初步判定，自流溝周邊地下含油污水的形成原因：一是原蘭化公司原料動力廠原油蒸餾車間R205A號渣油罐(該址原為蘭化公司原料動力廠250萬噸/年煉油裝置，該裝置建于1982年，2003年停用，2006年拆除。拆除后，在原址建成現有的40萬噸/年芳烴抽提裝置，罐區設計分別儲存餾份油、輕油、渣油)曾于1987年12月28日8時50分發生物理爆破事故，罐體破裂造成90立方渣油泄出，其中有34噸渣油跑料未能回收，滲入地下。二是原蘭化公司原料動力廠原油蒸餾車間泵B—113出口總管曾于2002年4月3日發生開裂著火，泄漏的渣油(具體數量當時未統計)及救火過程中產生的大量消防污水滲入地下。

石化生產裝置及罐區運行正常

針對蘭石化現有生產裝置及罐區運行情況，事故調查組也同時展開了調查檢測。

根據對蘭石化化肥廠、乙烯廠、橡膠廠、石油化工廠的生產裝置和污水系統排查，其化肥廠苯胺生產裝置、合成氨、尿素裝置和硝酸裝置于2013年下半年起陸續停產至今；丙烯酸、乙烯、芳烴裝置及污水預處理系統運行正常，未發現物料及產品泄漏現象；生產區域內雨排井、化污系統水封井未發現物料泄漏現象，消防井內發現有少量漂油。

根據對蘭石化石油化工廠西罐區排查，40萬噸/年芳烴裝置西罐區共有10座儲罐，其中有3座儲罐(2座400立方米甲苯罐，1座5000立方米輕柴油罐)自2012年起停用至今，有7座儲罐分別儲存有輕柴油、石腦油、加氫汽油。該罐區均為常溫、常壓儲罐，均設有遠傳液位計、呼吸閥、阻火器、排污閥、滲漏觀察孔等安全附件。廠區內除化污管線埋地外，物料輸送管線均架空敷設，地面均硬化為混凝土地坪，目測部分地坪有沉降跡象，但罐區及管線運行未見異常。

接下來將進一步詳細核實

下一步，事故調查組將著重對從開挖探坑中提取的含油廢水組份進行化驗，進一步從技術層面核實地下含油污水與自流溝內苯超標水體的關聯性，并對4號、3號自流溝內的具體泄漏點位進行實地勘查核實。此外還將對造成局部自來水苯超標事件的相關責任單位和責任人進行進一步的調查取證。