立春過后，一場大雪自北向南席卷我國大部分地區。“強冷空氣”來襲，與氣溫一同下降的，還有煤炭價格，市場遇冷氛圍更濃。

北方四港庫存量逼近2200萬噸

2月6日，我國最大輸煤港口秦皇島港煤炭庫存量突破800萬噸的警戒線。目前，這一數字仍在攀升中。

秦皇島港、曹妃甸港、京唐港、天津港北方四港的煤炭總庫存量已逼近2200萬噸。

動力煤價格下跌，期貨價創新低

受電廠耗煤減少、庫存偏高、進口煤沖擊等因素影響，加之春節前神華、中煤等大型煤企下調港口掛牌價格，煤炭價格一路下跌。發熱量5500大卡動力煤在港口的交易價格從年初的每噸630元下降到目前的每噸510元，一個月時間，每噸下降了120元。

2月10日，節后開市第二日，鄭州商品交易所動力煤期貨創下上市以來主力合約的盤中最低價，且期貨價由前期的貼水現貨轉變為升水狀態。煤市供過于求持續、港口庫存不斷攀升、下游需求疲弱令價格“馬上有壓力”。

焦煤發運困難，銷售壓力增大

焦煤銷售人員更是壓力山大。春節期間，為煤炭找去向、找用戶、找市場，收集信息，成為多數焦煤生產企業銷售人員的真實寫照。

由于鋼企和煤企對價格的預判基本一致，鋼廠要堵煤、煤礦要發煤，就成為一對矛盾。春節期間，客流減少，運力寬松，煤礦爭搶發貨造成南方鋼廠的煤炭庫存快速上升，接車困難。據悉，原本在湘潭東卸車的焦煤已經卸到了株洲站甚至岳陽北站。

部分地區噴吹煤和化工煤價格下調

近期鋼廠噴吹煤庫存高位，下游需求疲軟，以山西為例，部分地區噴吹煤價格承壓下調。其中，晉城地區鐵路運力較為緊張，當地煤礦已全面進入春節假期。陽泉地區大部分民營煤礦及洗煤廠處于停產狀態，陽煤集團生產正常。長治地區噴吹煤市場銷售減少，潞安瘦精煤及貧瘦精煤價格每噸下調40元。由于下游采購放緩，陽泉地區少部分無煙煤品種價格下調。