中國計量學院“基于拉曼散射的新型分布式光纖溫度傳感技術與工程安全監測應用”項目曾獲得了2012年度國家技術發明二等獎，近日，該校“項目組成員王劍鋒副教授這樣描述這款產品，“我們把光纖變成靈敏的感官，來感知溫度、定位隱患。”

據介紹，項目組成功研制出新型的分布式光纖拉曼溫度傳感產品，可以實時監測30公里傳感光纖上每一點的溫度變化，在測程長度、測溫不確定度、空間分辨率、定位精度、測量時間等方面達到國際先進水平，部分技術屬國際領先水平。

王劍鋒介紹，隧道、地鐵、礦廠巷道、油氣管道、高壓電纜的檢測，過去主要用煙感、感溫電纜、熱電偶等方法，精度低、響應慢、誤報率高;或采用人工巡查的方式，效率低且易漏檢。因此，高性能的預警監測迫在眉睫。與傳統測溫方法相比，分布式光纖溫度傳感系統可以在易燃、易爆的環境下同時測量幾萬個點，甚至還可以在高壓電纜上實現帶電監測。

王劍鋒說，分布光纖溫度傳感系統最早由英國南安普敦大學提出，并在20世紀90年代初推出了2公里分布光纖溫度傳感器。當年，我國曾想引進英國的技術，但英方認為中國消化不了，只賣機器不賣技術。

“不能一直受制于人，我們要有屬于自己的分布光纖溫度傳感系統。”1992年，張在宣、金尚忠等人開始了這方面的探索與研究。經過研究，該項目客服了重重困難，還在國際上首次提出了雙波長自校正技術，發明了雙激光器結構的光纖溫度傳感系統，成功地消除了因色散、損耗所產生的誤差。

國際著名光纖傳感專家、加拿大皇家科學院院士鮑曉毅教授這樣評價：“這些成果將拉曼溫度傳感器的應用提高到一個新水平。”如今，他們研發的光纖拉曼溫度傳感器能在短短10秒內完成16公里長度內的全程測量，定位精度達到1米，技術居國際先進水平，填補了我國光纖拉曼測溫的空白。

王劍鋒介紹，2006年以后，這套系統與技術開始成功應用在我國眾多民用工程領域。如：2008年8月，在我國重要物資輸運港口———日照港的裝卸設備上，傳感器監測到大型運煤翻車機電機過熱進行報警，成功避免了火災，挽回經濟損失1200萬元。2009年6月，上海長江隧橋220kV高壓電纜監測到電纜溫度超限，及時報警，避免了重大損失。

此外，上海地鐵9號線隧道、上海世博會國家電網館、中鐵達成云頂隧道等全國20多個省、市、自治區的600多個隧道、煤礦、電力電纜、輸油管道等重大工程的溫度監測、載流量監測和火情預警，保障了重大工程及設備的高效安全運行。據悉，該項目近三年累計新增銷售3.3億元，新增利潤6900萬元。

在項目組的不懈努力下，一根細細的光纖變成了“千里眼”、“順風耳”，光纖傳感的觸角愈加靈敏，而且向著智能化邁進。“平時，傳感器對全程實時監測。一旦發現溫度變化，系統就會自動對變化點進行重點監測，從而節約相應時間，及時報警甚至提前預警。”