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氣價(jià)上提 天然氣市場化改革啟動征兆幾何?

2013-10-08 09:03:45 新華網(wǎng)   作者: 程士華  

國家發(fā)展改革委調(diào)整非居民用天然氣價(jià)已兩個(gè)多月,從相關(guān)行業(yè)價(jià)格上漲情況來看,實(shí)際漲幅不大,后續(xù)價(jià)格傳遞疏導(dǎo)平穩(wěn)。業(yè)內(nèi)人士表示,理順價(jià)格有助于減少各地政府請托求配額的壓力,逐漸用市場調(diào)節(jié)代替行政分配,并希望提價(jià)是天然氣市場化改革的序幕。“天然氣改革的目標(biāo)應(yīng)該是讓更多市場資本進(jìn)入,逐步放開天然氣出廠價(jià),提升天然氣領(lǐng)域各環(huán)節(jié)效率。”

綜合提價(jià)幅度不大 價(jià)格傳遞疏導(dǎo)平穩(wěn)

無論是車用氣,還是工業(yè)用氣,提價(jià)過程基本平穩(wěn)。合肥燃?xì)饧瘓F(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,合肥市非居民用天然氣銷售價(jià)格統(tǒng)一上調(diào)0.40元/立方米,銷售價(jià)格由每立方米3.2元提至3.6元。對于補(bǔ)償成本不足部分暫由天然氣經(jīng)營企業(yè)自行消化,在今后的價(jià)格調(diào)整中逐步解決。

此次調(diào)整的綜合提價(jià)幅度較小,對出租車等用氣行業(yè)價(jià)格影響不大,天然氣仍具有一定的成本優(yōu)勢。合肥市國泰出租車公司一名許姓駕駛員告訴記者,合肥市近期出租車用氣價(jià)格每立方米從3.58元上漲到3.98元,車輛每公里運(yùn)營成本增加了四五分錢,不過合肥市出租車運(yùn)營價(jià)格近期也從每公里1.4元提高到1.5元,漲價(jià)對出租車司機(jī)收入影響不大。

證券行業(yè)分析人員認(rèn)為,國家發(fā)展改革委從7月10日起調(diào)整非居民用天然氣門站價(jià)格。從漲價(jià)的執(zhí)行情況來看,相關(guān)行業(yè)實(shí)際漲幅不大。在調(diào)價(jià)環(huán)節(jié),天然氣價(jià)格管理由出廠環(huán)節(jié)調(diào)整為門站環(huán)節(jié),門站價(jià)格為政府指導(dǎo)價(jià),實(shí)行最高上限價(jià)格管理,供需雙方可在最高上限價(jià)格范圍內(nèi)協(xié)商確定具體價(jià)格。

對民營用氣企業(yè)是利好還是利空?

關(guān)于提價(jià)對民營用氣企業(yè)的影響,業(yè)內(nèi)人士觀點(diǎn)存在分歧。

華創(chuàng)證券研究所副所長華中煒認(rèn)為,天然氣調(diào)價(jià),天然氣領(lǐng)域相關(guān)行業(yè)及企業(yè)反應(yīng)積極,民營燃?xì)馄髽I(yè)生存空間擴(kuò)大。提價(jià)兩個(gè)多月以來,企業(yè)的生產(chǎn)積極性明顯提高,這對行業(yè)上下游都有很好的帶動作用。以前,由于氣價(jià)低,中石油等天然氣巨頭開采天然氣的積極性不高;同時(shí),由于進(jìn)口氣價(jià)大幅高于國內(nèi)天然氣價(jià)格,天然氣進(jìn)口企業(yè)積極性也受到影響。

也有觀點(diǎn)認(rèn)為,天然氣提價(jià)對民營用氣企業(yè)弊大于利。中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平就表示,首先,民營燃?xì)馄髽I(yè)面臨生存擠壓。民用氣價(jià)格不變,提高工商業(yè)用氣價(jià)格,這在一定程度上相當(dāng)于是以工商業(yè)用氣補(bǔ)貼民用氣,這種做法會對一些民營城市燃?xì)夤驹斐删薮髩毫Γ谂c中石油等壟斷性企業(yè)的競爭中更加舉步維艱,境況更為艱難。

其次,清潔能源市場可能會因價(jià)高而導(dǎo)致消費(fèi)市場萎縮。相比天然氣價(jià)格的提高,近期煤價(jià)卻是不斷下跌,這樣的市場環(huán)境下,一些行業(yè)企業(yè)會以燃煤代替天然氣。美國政府曾在上世紀(jì)80年代大幅提高天然氣價(jià)格,希望通過提價(jià)擴(kuò)大天然氣企業(yè)利潤空間,但出現(xiàn)了事與愿違的結(jié)果,天然氣的消費(fèi)量和生產(chǎn)量都沒有增加反而降低,直到一二十年以后才得以恢復(fù)。

應(yīng)該先提價(jià) 還是先破壟斷?

提高天然氣價(jià)格,有助于逐步理順市場化價(jià)格形成機(jī)制。專家認(rèn)為,由于目前國內(nèi)天然氣出廠價(jià)格較低,甚至比進(jìn)口天然氣到岸完稅價(jià)格還要低,這種國內(nèi)天然氣價(jià)格與國際市場倒掛的現(xiàn)象,對國內(nèi)天然氣市場的發(fā)展十分不利,也會放慢能源結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。

“提高氣價(jià)是天然氣市場化改革的一部分。”安徽省能源局石油天然氣利用開發(fā)處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,價(jià)格是市場機(jī)制的核心,理順價(jià)格機(jī)制,價(jià)格才能夠真正反映資源稀缺性、市場供求關(guān)系和環(huán)境成本。

華中煒認(rèn)為,提高價(jià)格的目的是通過價(jià)格誘導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)杠桿,引導(dǎo)天然氣領(lǐng)域投資增加。

也有專家表示,天然氣領(lǐng)域目前最為迫切需要的并非提價(jià),而是進(jìn)行一場根本性的破除壟斷的市場化改革。

韓曉平說,讓天然氣價(jià)格處于合理價(jià)位很有必要,可以讓更多投資主體意識到天然氣開發(fā)有利可圖,更加積極參與天然氣勘探開發(fā)。但是,解決價(jià)格和成本倒掛現(xiàn)象,并不單純能靠提價(jià),應(yīng)當(dāng)著眼于提高天然氣領(lǐng)域中開采、管網(wǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)的效率。

韓曉平表示,我國的常規(guī)天然氣和非常規(guī)天然氣資源儲量都很豐富,但由于開采效率低、成本高,每年要大量進(jìn)口,部分原因是國內(nèi)開采成本高、效率低導(dǎo)致的。我國絕大部分天然氣資源都集中在“三桶油”,缺乏市場競爭。要提高效率,必須打破壟斷,高能耗低效率、環(huán)境污染、能源安全等諸多問題,都需要針對壟斷體制開刀。在能源領(lǐng)域引入市場機(jī)制至關(guān)重要,只有多元競爭的格局出現(xiàn),才能促進(jìn)在能源特別是清潔能源方面的投資,而這些投資、競爭也會不斷降低成本,提高效率。




責(zé)任編輯: 曹吉生

標(biāo)簽:氣價(jià),天然氣市場化